| 提交詢價信息 |
| 發布緊急求購 |
價格:電議
所在地:山東 青島市
型號:
更新時間:2023-11-09
瀏覽次數:761
公司地址:山東、江蘇、上海、浙江、遼寧、吉林、天津等
![]()
綦曉軍(先生) 區域經理
科技成果:
2008年05月,獲取國家版權局著作權登記證書6項;
2008年11月,通過中國軟件中心測試;
2008年12月,獲取青島市信息產業局頒發的軟件產品等級證書;
2009年02月,應用于南通航運職業技術學院教學:引進海徠DACS系統以及全站儀作為教學用;現在學校新增兩個機房,可供更多學生同時學習掌握DACS系統;
2010年12月,海徠DACS精度管理軟件經青島經濟和信息化主管部門推薦和專家評選,被評為2010年度青島市優秀軟件;
2010年12月,激光測量反射靶技術獲得國家知識產權局頒發的實用新型專利證書;
2011年01月,浙江舟山科技局公布了2010年度市科學技術進步獎和市科技合作獎項目:海徠《船舶建造精度控制關鍵技術攻關與產業化應用》項目獲得市科學技術進步獎二等獎;海徠與揚帆集團大神洲公司合作項目《DACS精度控制系統軟件合作開發》獲市科學技術合作獎二等獎;
2011年02月,另一種激光測量反射靶技術獲得國家知識產權局頒發的實用新型專利證書;
2011年03月,與中海油共同承擔的兩個“十一五”重大科研專項通過驗收: 1、荔灣浮式平臺空間尺度定位、控制及測量裝置 2、板殼結構變形測量控制系統;
2011年07月,江蘇省省教育廳下發關于公布2011年度高校科研成果產業化推進項目的通知,我公司與南通航院合作的《船舶管系激光測量與現場數字化激光放樣技術應用》名列其中;
2011年12月,獲南通市政府頒發的南通市科學技術進步獎;
2012年02月,DACS應用于四方龐巴迪股份有限公司20輛CRH1動車組A4修檢測。對左右側墻和車頂近500個點做了快速測量,出具了上下邊梁變形、車頂變形、車長車寬數據的測量報告,兩名龐巴迪外國專家對精確快速測量方法極為認可;
2012年06月,受山東省科技廳委托,山東省教育廳在青島主持召開了由山東科技大學、青島大學、青島海徠天創科技有限公司等單位完成的“空間構件形位檢測技術研究與應用”科技成果的技術鑒定會。由許厚澤院士、王家耀院士任主任的鑒定委員會認為,該課題在空間構件形位檢測關鍵技術等方面具有創新性,研究成果在多家造船企業進行了實際應用,取得了良好的經濟和社會效益。成果整體達到了國際先進水平。同意通過鑒定。
1. 實景復制,人員之間溝通順暢
2. 現場與原設計對比分析,減少反復進場次數
3. 易掌握快速投入使用,投資回報期短
4. 軟件授權方式靈活,提高利用率
1. 適配性強,軟件兼容各種掃描儀的結果,適應各種格式的點云數據
2. TB級點云數據加載,采用先進的動態加載技術,實現快速的點云數據加載,操作流暢不卡頓
3. 直觀有效的誤差效果顯示,模型與點云的比較偏差結果的直觀顯示
4. 功能模塊簡潔分明,可快速直達系統不同區域進行操作
5. 零件管理區可選中單個結構件,進行效果渲染,提高單個結構件的可視性
6. 運行穩定可靠,滿足使用所需的各項技術要求,并符合國家的安全、保密等相關要求
7. 可根據企業的具體需求進行定制
1. 創建復合板數據
在數據管理界面中先創建復合板數據,創建復合板數據方法有兩種:一是可以手動添加;二是直接導入符合格式的文件。通過設置復合板的名稱、頂點位置、孔位、孔半徑來確定一個復合板,根據設置的參數,復合板會同步顯示在視圖區中。可以對已有的復合板進行修改、刪除操作
2. 創建工藝卡
創建復合板后,可以根據已有的復合板設置復合板的排列順序以及復合板間隙,復合板的排列會同步顯示在視圖區中
3. 掃描數據
現場掃描數據,將掃描到的點云數據直接導入到軟件中
4. 確定坐標系
再定位塊上擬合三個相互垂直的平面,再根據擬合的三個平面確定坐標系。可以通過翻轉X、Y、Z軸調整坐標系
5. 模型重建
根據現場實際情況,在點云中擬合平面,進行模型重建,擬合平面方法有兩種:一是選擇點云上的一個點,據此自動擬合成一個平面;二是選擇點云上的點,每4個點生成一個平面
通過互剪平面、邊界剪切、對齊平面等功能調整平面大小
6. 復合板排布
選擇固定板平面以及工藝卡,進行復合板排布,復合板排布后可以直接預覽效果,可以調整固定板的上方朝向,也可以調整復合板之間的間隙大小。預覽時,超出設定閾值的錨點以紫色顯示
復合板排布完成后,保存錨點位置時,可以設置平面的編號、偏向閾值、垂直朝向、抬高高度以及局部半徑等
7. 錨點排序
根據需要對已經排布的復合板自定義錨點順序
8. 輸出錨點
輸出的錨點信息中包括:固定板編號,錨點序號,錨點x值,錨點y值,錨點z值,柱焊方向x值,柱焊方向y值,柱焊方向z值,模型與實際點云的偏差角度值(角度制)
9. PLC
錨點傳輸到PLC平臺,根據照相機抓取的控制點,將指令傳輸給機器人進行焊接。第一次輸入在標準狀態下獲得基準控制點,在每次旋轉后,再輸入在此狀態下獲得控制點信息,每輸入一組新的控制點信息,計算出實際錨點經過旋轉后的位置,將此位置用指令傳輸給機器人
10. 統計分析
根據時間可以查詢到相應車輛的螺柱信息,同步顯示螺柱統計圖
免責聲明:以上所展示的[ 車體螺柱虛擬定位軟件]信息由會員[青島海徠天創科技有限公司]自行提供,內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責。| 詢價標題 | |
| 聯系人 | |
| 電話 | |
| 主要內容 | |
| 驗證碼 | |