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FESTO短行程氣缸價(jià)格,德國FESTO多位置氣缸


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FESTO短行程氣缸價(jià)格,德國FESTO多位置氣缸

FESTO多位置氣缸安裝與使用
1. 工作中負(fù)載有變化，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸，在高溫條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫氣缸。
2. 氣缸配管前，必須清除管內(nèi)雜物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
3. 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40μm以上濾芯過濾后方可使用。
4. 在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。
5. 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至zui小,逐步放大以免產(chǎn)生過大沖擊而損傷氣缸。
6. 氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向負(fù)載，以維持氣缸的正常工作和使用壽命。
7. 氣缸拆下長時(shí)間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。

FESTO氣缸減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。使用直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。

　
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FESTO短行程氣缸價(jià)格,德國FESTO多位置氣缸

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