7月1日-9月30日是合肥市黃標車禁行措施試行期,試行期一天上午,合肥東一環與長江東大街交口一輛類似白色面包車的遙感檢測車開始工作了,從它面前經過的黃標車都逃不出它的“法眼”。

“神器”0.8秒能測尾氣還能篩選車輛
上午9時,東一環與長江東大街交口,一輛“白色面包車”停在路邊,距離車子30米位置,攝像頭擺放在路面上,“白色面包車”上方有一個像黑板一樣的電子顯示屏,顯示屏上不斷變換著數據,數據顯示出剛剛過去的車輛車牌號及尾氣是否合格。隨著顯示屏上出現一組數據,車內的電腦顯示屏上顯示這部車的狀態為“超標”,攝像頭清晰地拍下了這部車的車牌號。
合肥市環保局機動車尾氣排放管理辦公室張睿科長介紹,這是合肥市新引進的機動車尾氣遙感監測和黃標車檢測設備,它兼顧測超標車和篩選黃標車的兩個功能。作為省內一臺運用遙感監測技術對機動車尾氣排放情況進行檢測的設備,它在0.8秒內就能檢測出一輛正常行駛車輛的尾氣是否超標了。檢測過程中無需停車,不影響車輛的正常行駛。
設備還有篩選黃標車的功能,旁邊的攝像頭通過拍攝車牌,跟數據庫內黃標車信息進行比對,如果車輛被認定為黃標車以后,該車輛信息將會被保存下來。
遙感監測車以后每天都會上路
一天,車輛就在這路口進行了篩查,具體監測結果相關數據要等統計后才能知道,一般情況,它一天可以檢測5000輛以上機動車。
張睿介紹,以后這樣的監測就將常態化,監測車每天都會上路,從它面前經過的黃標車都將很難逃脫它的“法眼”。而在“查黃”的同時,它還有路檢的“兼職”,也就是檢查機動車尾氣是否超標,如果車輛尾氣超標將下達治理通知書。
據介紹,合肥市的機動車尾氣遙感監測系統,采用的可調諧紅外激光二管差分吸收光譜、紫外差分吸收光譜、微弱信號檢測及圖像識別等技術,0.8秒內即完成對道路上行駛的機動車排氣中的CO、CO2、NOX、HC檢測,再通過拍照識別技術記錄車輛相關信息,實時輸出監測結果。
與以往的監測儀器不同,遙感監測車在監測過程中不影響車輛正常行駛,同時避免監測人員與尾氣的近距離接觸所帶來的污染,與傳統的靠交警配合攔車檢測相比,它具有節本、省力、快速、等特點。
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