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企業(yè)認(rèn)證：
價(jià)格：電議
所在地：福建 廈門市
型號(hào)：電話13385923448
更新時(shí)間：2024-09-24
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公司地址：福建廈門湖里區(qū)
黃家明(先生)
頂路智能科技（廈門）有限公司
銷售經(jīng)理：黃家明
30多年來，Eleflex電磁粉末制動(dòng)器系列是我們的產(chǎn)品之一。多年來積累的經(jīng)驗(yàn)、數(shù)千次應(yīng)用、對(duì)材料的不斷研究以及對(duì)制動(dòng)器性能的研究，使我們能夠增加我們的專業(yè)知識(shí)，
并不斷改進(jìn)我們的產(chǎn)品。Eleflex制動(dòng)器保證了小尺寸、高精度的扭矩控制、無粉塵排放和減少的剩余扭矩。得益于特殊的設(shè)計(jì)，Eleflex制動(dòng)器可以降低剩余磁性和機(jī)械摩擦，將剩余扭矩降至標(biāo)稱扭矩的1%以下。B.351 Eleflex制動(dòng)器通常用于印刷行業(yè)、柔性版印刷機(jī)和凹版印刷機(jī)、食品包裝行業(yè)、層壓機(jī)和塑料薄膜機(jī)，以及對(duì)粉塵排放有嚴(yán)格要求的應(yīng)用，如衛(wèi)生行業(yè)和潔凈室。B.351可以配備散熱器或風(fēng)扇(24V、1OV或220V)，以增加散熱，從而延長制動(dòng)器的使用壽命。
T-ONE是一款張力控制器，專為閉環(huán)系統(tǒng)和組合系統(tǒng)中的紙幅張力控制而設(shè)計(jì)；極易使用和緊湊是該張力控制器的主要特點(diǎn)。T-ONE的核心是P.L.D.算法，該算法在速度和精度上都有了改進(jìn)。CK型軸通式稱重傳感器設(shè)計(jì)緊湊，便于在狹小的空間內(nèi)安裝，安裝方便，具有很高的可靠性。根據(jù)型號(hào)的不同，CK稱重傳感器由單箔或雙箔制成。工作原理，保證檢測(cè)網(wǎng)張力。應(yīng)變計(jì)電阻器安裝在稱重傳感器的內(nèi)部金屬箔上，并在“惠斯通電橋”中相互連接，該電橋能夠?qū)C(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，必須由合適的放大器放大。
頂路智能科技（廈門）有限公司
銷售經(jīng)理：黃家明
RE控制器原理：控制器不斷地檢測(cè)來自傳感器和控制指令的信號(hào)，以了解被控制設(shè)備當(dāng)前的工作狀態(tài)和控制要求。對(duì)檢測(cè)到的信號(hào)進(jìn)行處理，包括濾波、放大、轉(zhuǎn)換等操作，以提取出有用的信息，同時(shí)保證信號(hào)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。計(jì)算控制信號(hào)和被控制設(shè)備的狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的控制目標(biāo)。將控制信號(hào)轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)作或電信號(hào)輸出，以實(shí)現(xiàn)對(duì)被控制設(shè)備的控制。
產(chǎn)品的多樣化
可靠的卷筒紙張力控制可以減少卷筒紙撕裂，從而提高生產(chǎn)率。
CB稱重傳感器用于精確的張力控制系統(tǒng)，旨在執(zhí)行這些微妙的任務(wù)。CB基座式稱重傳感器為檢測(cè)卷筒紙張力提供了理想的解決方案，因?yàn)樗鼈兛梢栽诓皇芷渌Γㄈ巛佔(zhàn)又亓俊⒅渭龋┯绊懙那闆r下進(jìn)行測(cè)量
CB稱重傳感器的結(jié)構(gòu)允許機(jī)械地去皮重，而不是像其他類型的稱重傳感器那樣通過電氣方式取皮重。此外，它們對(duì)振動(dòng)和過載具有很高的抵抗力。CB基型稱重傳感器通常應(yīng)用于造紙廠、超平衡機(jī)和軋機(jī)，也適用于必須極其注意處理層壓板的工廠。
工作原理：CB稱重傳感器使用應(yīng)變計(jì)
工作原理，保證檢測(cè)網(wǎng)張力。應(yīng)變計(jì)電阻器安裝在稱重
傳感器的內(nèi)部金屬箔上，并在“惠斯通電橋”中相互連接，該電橋能夠?qū)C(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為
必須由合適的放大器放大的電信號(hào)。
| 42542000 |
| 10073065 |
| 20000416 |
| 20002035 |
| SUM-25 |
| CF70.50.25MV |
| CF85.15.35 2RS |
| CKF105.50.17.ALL |
| CB50.100.MV |
| CPF20 |
| SIR.70 |
| SIR6/B-50 |
| CK175.100.35 |
| CKF.125.150.25 |
| CB200.1500 |
| CF85.15.40 2RS MV |
| CF130.500.72 |
| SIR1/B-50 |
| CK265.1000.65 |
| CF120.25.52mv(25kg ) |
| CB50.50 |
| CK175.300.35 |
| S0NAR TS3 |
| CF70.25.25MV |
| SU5/B-50 |
| SU5/B-50 4-20MA 24VDC |
| CKF.105.100.17 |
| CKF125.150.25.ACC (1500N) |
| CF200.1000 |
| CK225.300.50MV |
| CK.265.1000.65 |
| CK225.300.50ALL |
| SU.11 |
| SU FAST |
| CB80.200 |
| CF.120/100.52 |
| CB200.1000.MV |
| CK225.600.50 |
| CB200.3000 MV |
| CB200.500MV |
| CK265.2000.65 |
| CF120.50.52 2RSMV HT |
| CF125.250MV |
| CF125.100MV |
| CKF125.40.25ACC |
| CK125.75.25 |
| CK125.150.25 |
| C.1201 |
| B.351 |
| B1201 |
| B.651.R |
| B.351.R |
| 4259010 |
| 42582001 |
| BE100LA6 |
| 20AWG 4C UL 180°5米 |
| L0ad cel1纜線:10米雙隔離20AWG 4C UL隔離認(rèn)證線 |
| 電纜 |
| US.3 |
| TL.01+電眼架+5米線 |
| TL.01 |
| 手調(diào)式 |
| ARGUS |
| LYBRA |
| 80.10.10 |
| PYXIS |
| U-13A |
| CX250護(hù)蓋帶風(fēng)扇 AC220V |
| 意大利RE航空接頭90度 |
| CF系列航空接頭 |
| 意大利RE航空接頭 |
| 01A39007 |
| 4255111 |
| T型接頭 |
| L型接頭 |
| MH100 |
| AT1203R.SMX+MWG10+SU5/B-50 |
| AT53R+MWG10.1+SIR6/B-50 |
| WG2000.1800.1500.120.2.100 |
| AT53R+MWG61+RK-0NE+SIR6/B-50 |
| AT203R.MX+MWG10.1+SIR6/B-50 |
| MWG10.1+AT103R+SIR5/B50 |
| MWG10.1X1+SU.5/B-100X2+AT203R-MXX1+自動(dòng)導(dǎo)航及支架 |
| MHG10.1+AT103R+SIR6/B50 |
| MWG10+AT103A+SU5/B-50(含電纜) |
| AT103R+SIR1/B-50+MWG10 |
| WG2000.1400.1200.100.2.50 |
| RK-0NE |
| MWG10.1+AT203A+SIR1/B-50 |
| AT103A+MWG61 |
| AT103A+MHG61+RK-0ne+SU5/B-50 |
| AT103A+MWG10+SIR7B/140 |
| RK-31 |
| TAURUS BX |
| T-0NE28 |
| T-0NE FPM |
| MG61 |
| MW90.10.28 |
| MG52 |
| MWG10.1 |
| C.121 |
| CXF300.8 |
| C.351 |
| 999-80-0212 |
| Dem.63mm (20002035) |
| R15 |
| 4258910 |
| 4253200 |
| FP25/2 |
| B651磁粉 |
| CX-250.3.220V |
| CX250.6.V220 |
| CX250.6.V24 |
| CX250.4 V220 (64kg) |
| AT.103A-SLT |
| AT103R |
| AT103A |
| 4253200+4253100 |
| CX剎車點(diǎn)(配型接頭) |
| CX剎車點(diǎn)(配L型接頭) |
| XE10 |
| HP3 |
| HP1 |
| CX-300 |
| CX250剎車盤 |
| CX300 |
| NT |
| CX300.5.V220 |
| CX300.8.24VDC |
| CX400.6.V220 |
| CX250.3 DC24V |
| CX300.2.HP1 |
| CX250.4.HP1 |
| CX300.8.V220 |
| XT10.6.DC24V |
| CX400.7 |
| CX250.6.HP1 |
| CX-300.8 |
| CX250.2.HP1 |
| B651 |
| CX250.3 AC220V |
| CX400.12.220VAC |
| B1701 |
| CX250.1.HP1 |
| XE10.4.DC24V |
| B651R |
| TMB3“/6" |
| FE.01 |
| 4253100 |
| 航空接頭信號(hào)線 |
| CB200.2000.MV |
| CF85.200.40 2RS MV |
| CF85.100.40 2RS MA |
| CB80.100 |
| CK100.25.12 |
| CF.85.50.35 2RS MA |
| CF85.5.40 2RS MV |
| CF85.50.40 2RS MV |
| CF85.5.35.2RS MV |
| CB80.100MV |
| CF120.100.52 2RS MV |
| CF120.50.52 2RS MV |
| CF.85.100.40 2RS MA EV0 |
| CF.130.100.72 |
| CF120.200.52.2RSMV |
| CF85.25.40.2RS MV |
| CF85.100.40 2RS MV |
| CF.85.50.402RS MA |
| CF85.50.35 |
| T-0NE |
| MW60.01.0 |
| MW90.10.0 |
| T-0ne SEL XP |
| US3 |
| CX300.6.HP2 |
| CX300.08.HP1 |
| B.651 |
| ANTLIA (0-10V)6BAR |
| ANLTIA |
| E/P TRASDUCER |
免責(zé)聲明：以上所展示的[電話13385923448 經(jīng)濟(jì)型RE法蘭式稱重傳感器CF120.50.52 2RSMV HT荷載500N]信息由會(huì)員[頂路智能科技廈門有限公司.]自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。
