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價(jià)格：電議
所在地：江蘇 蘇州市
型號(hào)：千裕S30
更新時(shí)間：2024-05-14
瀏覽次數(shù)：708
公司地址：蘇州市吳中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)吳中大道2588號(hào)
楊鈺梅(女士)
整套無(wú)人機(jī)el巡檢和紅外巡檢的解決方案產(chǎn)品介紹
光伏無(wú)人機(jī)EL檢測(cè)儀 QYS10 應(yīng)用與光伏電站的方陣組件EL內(nèi)部缺陷質(zhì)量檢測(cè)，此系統(tǒng)可快速高效的完成光伏電站質(zhì)量檢測(cè)，并可切換拍照模式與視頻模式進(jìn)行第三方運(yùn)維質(zhì)檢，搭配全自動(dòng)對(duì)焦可切換多種模式檢測(cè)功能，為電站檢測(cè)與運(yùn)維檢測(cè)優(yōu)選設(shè)備。
QYS10采用大疆（M350 RTK）無(wú)人機(jī)，單次續(xù)航長(zhǎng)達(dá)55分鐘，為第三方行業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用提供了穩(wěn)定可靠的高性能飛行平臺(tái)。高達(dá)3小時(shí)每MW級(jí)光伏電站EL隱裂巡檢，讓工作人員告別繁瑣與重復(fù)性的低價(jià)值勞動(dòng)，極大提升工作效率，借助無(wú)人機(jī)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)電力工作自動(dòng)化流程，有效降低運(yùn)維成本，同時(shí)可代替人員進(jìn)行高空，高危環(huán)境作業(yè)，使EL檢測(cè)更安全。
QYS10新一代版本首次搭載北斗巡航實(shí)現(xiàn)自定義巡航檢測(cè)，可溯源每一張隱裂圖的經(jīng)緯定位。整機(jī)搭載專利級(jí)全自動(dòng)對(duì)焦技術(shù)，實(shí)現(xiàn)真正隨移隨拍，視頻與照片雙模式均可實(shí)時(shí)自動(dòng)對(duì)焦。新版本同時(shí)增加云報(bào)告管理平臺(tái)，可對(duì)檢測(cè)圖片進(jìn)行Ai識(shí)別判斷跑圖，并生成診斷報(bào)告。
整套無(wú)人機(jī)el巡檢和紅外巡檢的解決方案應(yīng)用領(lǐng)域
水面電站 山地電站 屋頂電站
整套無(wú)人機(jī)el巡檢和紅外巡檢的解決方案無(wú)人機(jī)el檢測(cè)儀檢測(cè)效率
1組串/30秒（視頻） 1組串/40秒（照片）
1MW/3小時(shí)（視頻） 1MW/4小時(shí)（照片）
檢測(cè)缺陷類型
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隱裂 |
斷柵 |
破片 |
碎片 |
裂片 |
背板劃傷 |
熱斑衰減 |
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虛焊 |
燒結(jié) |
黑心片 |
黑邊 |
工藝污染 |
邊緣過(guò)刻 |
短路/斷路 |
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崩邊 |
缺角 |
混檔 |
衰減 |
Pid |
失配 |
膠帶片 |
無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)
M350 RTK 持久續(xù)航 安全更可靠
QYH210采用大疆（M350）頂尖無(wú)人機(jī)，作為全球第一的無(wú)人機(jī)制造商，M350 RTK具備了更高的飛行穩(wěn)定性與可靠性，M350輕量化設(shè)計(jì)的機(jī)身可搭載全天候大負(fù)載動(dòng)力系統(tǒng)擁有長(zhǎng)達(dá)55分鐘長(zhǎng)續(xù)航，并寄托于全新OcuSync行業(yè)版圖傳系統(tǒng)，帶來(lái)遠(yuǎn)達(dá)15公里的控制距離與三通道1080P高清圖傳。無(wú)人機(jī)搭配2.4/5.8GHz雙頻道通信，可在巡檢過(guò)程中自動(dòng)實(shí)時(shí)切換至最佳信道，復(fù)雜環(huán)境下依然能有效抵抗干擾，配備AES-256圖傳加密技術(shù)，始終保障數(shù)據(jù)傳輸安全，支持LTE備份鏈路，進(jìn)一步提高了的圖傳可靠性。整套系統(tǒng)具備更高的性能穩(wěn)定性。
高效專業(yè)的航拍一體機(jī)方案
M350 無(wú)人機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，高效的動(dòng)力系統(tǒng)集成防塵，防雨，主動(dòng)散熱功能，并提供最大15米/秒的有抗風(fēng)，搭載無(wú)人機(jī)EL檢測(cè)云臺(tái)相機(jī)后，可提供長(zhǎng)達(dá)50分鐘續(xù)航檢測(cè)與45分鐘懸停監(jiān)測(cè)。單組電池充滿電僅需40分鐘，3組電池可實(shí)現(xiàn)不間斷性的光伏電站EL巡檢測(cè)試。
EL巡檢優(yōu)勢(shì)
15KM GPS巡檢飛行
QYH210提供超長(zhǎng)續(xù)航及最大15公里范圍的遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)續(xù)航檢測(cè)。同時(shí)高精度GPS航線規(guī)劃功能，搭配全自動(dòng)光學(xué)變焦相機(jī)，使得光伏電站無(wú)人化智能隱裂巡檢成為可能。
大功率進(jìn)口EL電源組串供電
EL組串電源是整個(gè)系統(tǒng)最為核心的設(shè)備，不僅決定了成像清晰度也是高效EL全檢必不可少的環(huán)節(jié)。
該設(shè)備電源系統(tǒng)可在逆變器/匯流箱處進(jìn)行多組串EL上電測(cè)試。電源內(nèi)置程控控溫系統(tǒng)，保障電源長(zhǎng)時(shí)間使用溫度低于50°C安全范圍。同時(shí)數(shù)字化控制面板，極大降低人員接觸風(fēng)險(xiǎn)，可以更好的保障操作人員安全使用。
EL相機(jī)優(yōu)勢(shì)
50Hz高頻成像
該設(shè)備所搭載的El相機(jī)采用德國(guó)高頻InGaAs紅外芯片，具備更為卓越的紅外傳感器，為EL檢測(cè)的剔透畫質(zhì)提供了硬件保障。高頻段成像技術(shù)能夠在無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)下提供清晰透徹的光伏組件內(nèi)部缺陷的動(dòng)態(tài)視頻與航拍圖片。
暗光全時(shí)自動(dòng)對(duì)焦
精準(zhǔn)的對(duì)焦系統(tǒng)是EL成像的核心要求，成像圖片清晰與否由此決定，該設(shè)備EL相機(jī)依托自主研發(fā)的紅外鎖相對(duì)焦系統(tǒng)，可以使得設(shè)備在無(wú)人機(jī)巡檢過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)全自動(dòng)變焦，使得無(wú)人機(jī)EL航拍檢測(cè)脫離跟焦器與定點(diǎn)飛行的困擾。
軟件優(yōu)勢(shì)
視頻處理軟件
針對(duì)無(wú)人機(jī)視頻巡檢模式，EL相機(jī)可保存多種可選視頻格式，軟件可對(duì)視頻進(jìn)行畫質(zhì)增強(qiáng)跟單楨畫面提取，便于用戶的報(bào)告整理與分析
圖片處理軟件
針對(duì)無(wú)人機(jī)懸停拍照模式，EL相機(jī)可進(jìn)行多張連拍，保存同?時(shí)間多張EL成像圖，可通過(guò)軟件進(jìn)行合成處理，生成更為清晰的組件內(nèi)部缺陷圖片
云端管理系統(tǒng)（選配）
千裕線上云系統(tǒng)，具備圖片存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，電站運(yùn)維數(shù)據(jù)管理，電站檢測(cè)報(bào)告生成導(dǎo)出，自動(dòng)識(shí)別，電站信息管理，發(fā)電量評(píng)估與PR系統(tǒng)效率值測(cè)算等功能。
缺陷自動(dòng)識(shí)別（選配）
EL自動(dòng)識(shí)別軟件依托線上云處理系統(tǒng)，用戶可自主進(jìn)行Ai識(shí)別學(xué)習(xí)，生成專屬識(shí)別模塊，也可以選擇現(xiàn)有識(shí)別模塊進(jìn)行光伏組件的內(nèi)部缺陷識(shí)別，識(shí)別類型包括破片，碎片，隱裂，短路，衰減等。
無(wú)人機(jī)el檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù)
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無(wú)人機(jī) |
M350 RTK |
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EL云臺(tái)相機(jī) |
QY10 |
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記錄儀 |
基于IOS系統(tǒng)，運(yùn)行EL相機(jī)，并存儲(chǔ)相應(yīng)的數(shù)據(jù) |
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帶屏遙控器 |
遙控飛機(jī)、云臺(tái)、紅外相機(jī)和可見光相機(jī)，可調(diào)節(jié)相機(jī)相關(guān)配置參數(shù)， 顯示屏查看實(shí)時(shí)檢測(cè)圖像，可控制切換拍照與視頻功能， |
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無(wú)人機(jī)定位 |
GPS；GLONASS；BeiDou；Galileo |
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無(wú)人機(jī)電池 |
TB65 |
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飛行時(shí)間 |
55分鐘 |
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