ErgoHMI智能座艙駕駛模擬人機(jī)交互測評實(shí)驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的駕駛模擬人機(jī)交互測評實(shí)驗室。實(shí)驗室結(jié)合ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng)、智能座艙HMI原型開發(fā)與中控系統(tǒng)、ErgoLAB人機(jī)交互測評系統(tǒng)，通過基于駕駛模擬環(huán)境的人-車-路-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集與綜合分析，采用主客觀數(shù)據(jù)指標(biāo)對智能座艙HMI設(shè)計進(jìn)

 【津發(fā)科儀】--津發(fā)集團(tuán)股份有限公司KingFar Group CO.,LTD.總部坐落于北京海淀上地信息產(chǎn)業(yè)基地，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、技術(shù)交流于一體的現(xiàn)代化高科技股份公司，旗下包括英屬KingFar International Inc、津發(fā)集團(tuán)股份有限公司、北京神州津發(fā)科技有限公司、天津神州津發(fā)科技有限公司、廈門津發(fā)電子科技有限公司等，公司是高新技術(shù)企業(yè)、軟件認(rèn)證企業(yè)、具備自主知識產(chǎn)權(quán)、具備自主進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)以及醫(yī)療器械經(jīng)營權(quán)。

津發(fā)科儀專業(yè)從事歐美的教學(xué)、科研、實(shí)驗產(chǎn)品及技術(shù)在中國市場的推廣及技術(shù)交流與服務(wù)，通過與眾多廠商合作增加了我們與世界技術(shù)實(shí)力合作的機(jī)會；目前與津發(fā)公司有業(yè)務(wù)往來的公司包括：瑞典Tobii公司、美國WorldViz公司、法國TEA公司、芬蘭Mega公司、美國MindWare公司、澳大利亞Seeing Machines公司、美國PST公司、美國Lafayette公司、加拿大NexGEN公司、美國TechSmith公司等，代理的產(chǎn)品包括眼動儀、腦電儀/事件相關(guān)電位系統(tǒng)、多導(dǎo)生理/神經(jīng)電生理記錄儀、心理行為同步系統(tǒng)、人機(jī)環(huán)境同步平臺、行為觀察分析系統(tǒng)、人因工程實(shí)驗系統(tǒng)、工效學(xué)分析系統(tǒng)、生物力學(xué)/表面肌電分析系統(tǒng)等；涉及的領(lǐng)域包括心理學(xué)/人因工程學(xué)、交通/航天科學(xué)、用戶體驗/工業(yè)設(shè)計、市場研究/可用性測試、安全人機(jī)工程學(xué)/人類工效學(xué)等學(xué)科的科研儀器，并負(fù)責(zé)產(chǎn)品的售前售后服務(wù)及新技術(shù)交流。

公司依托國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)的研究力量提供專業(yè)的科研實(shí)驗設(shè)備；主要成果包括:  與產(chǎn)學(xué)研合作單位北京理工大學(xué)聯(lián)合開發(fā)ErgoLAB駕駛行為研究人機(jī)環(huán)境同步平臺；津發(fā)科儀自主研發(fā)ErgoLAB人因工程實(shí)驗系統(tǒng)、PsyLAB眼動追蹤系統(tǒng)、PsyLAB多導(dǎo)生理儀及無線傳感器、PsyLAB行為觀察分析系統(tǒng)、EEG/ERPs腦電事件相關(guān)電位系統(tǒng)；與北京師范大學(xué)、北京大學(xué)、天津師范大學(xué)等高校聯(lián)合開發(fā)的PsyLAB心理實(shí)驗平臺系統(tǒng)、心理測評、心理應(yīng)用、心理健康等產(chǎn)品系列。目前公司還與國外的科研機(jī)構(gòu)及生產(chǎn)廠家聯(lián)合開發(fā)適合中國國情的交互虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)及模擬場景開發(fā)等，以此滿足不同教育與研究機(jī)構(gòu)的需求。

津發(fā)公司目標(biāo)---推動中國教育、科研事業(yè)的發(fā)展！

link3">津發(fā)公司致力于推動中國教育科研領(lǐng)域的科學(xué)發(fā)展。津發(fā)公司有著豐富的專業(yè)實(shí)驗室解決方案及系統(tǒng)集成項目成功經(jīng)驗，在業(yè)界具有相當(dāng)?shù)闹?。本著“提供專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶒炇艺w解決方案”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，津發(fā)科儀致力成為：

津發(fā)科儀遠(yuǎn)景--- 致力“人因工程及心理學(xué)實(shí)驗室解決方案” 中國！

一、實(shí)驗室簡介

ErgoHMI智能座艙駕駛模擬人機(jī)交互測評實(shí)驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的駕駛模擬人機(jī)交互測評實(shí)驗室。實(shí)驗室結(jié)合ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng)、智能座艙HMI原型開發(fā)與中控系統(tǒng)、ErgoLAB人機(jī)交互測評系統(tǒng)，通過基于駕駛模擬環(huán)境的人-車-路-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集與綜合分析，采用主客觀數(shù)據(jù)指標(biāo)對智能座艙HMI設(shè)計進(jìn)行測評，在設(shè)計階段進(jìn)行優(yōu)化，縮短研發(fā)周期，減少設(shè)計成本。

實(shí)驗室以ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺為核心，采用津發(fā)科技自主研發(fā)專利技術(shù)，具有多項國家發(fā)明專利與軟件著作權(quán)，通過了省部級新技術(shù)新產(chǎn)品認(rèn)證，歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項國際管理體系認(rèn)證。實(shí)驗室結(jié)合了ErgoLAB同步技術(shù)、云架構(gòu)技術(shù)、藍(lán)牙傳輸技術(shù)、生物測量技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)與仿真技術(shù)、眼動測量技術(shù)、腦成像技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù)，以及多傳感器融合、機(jī)器學(xué)習(xí)等多項前沿算法，提供了先進(jìn)科學(xué)的智能座艙人機(jī)交互測試研究與數(shù)據(jù)分析方法。

二、實(shí)驗室建設(shè)方案

1.實(shí)驗室布局

ErgoHMI智能座艙駕駛模擬人機(jī)交互測評實(shí)驗室分為主控室和駕駛模擬測試室，其中主控室布置有ErgoLAB人車路環(huán)境多維度數(shù)據(jù)分析與人工智能應(yīng)用平臺，駕駛模擬測試室布置有ErgoSIM駕駛模擬器和人車路環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集平臺。

2.系統(tǒng)組成

ErgoHMI智能座艙駕駛模擬人機(jī)交互測評實(shí)驗室由ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng)、智能座艙HMI原型開發(fā)與中控系統(tǒng)和ErgoLAB人機(jī)交互測評系統(tǒng)組成。

ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng)分為簡易駕駛模擬系統(tǒng)、柔性智能駕艙模擬器和實(shí)車改造模擬器，為不同的研究需求提供定制化的駕駛模擬環(huán)境。其中，智能駕艙模擬器采用柔性設(shè)計，座艙部件可拆裝，適應(yīng)不同型號車輛的測試需求；同時駕艙具有優(yōu)秀的控制系統(tǒng)，兼容性強(qiáng)、采用直驅(qū)系統(tǒng)和伺服電機(jī)，提供更精確的數(shù)據(jù)、更精準(zhǔn)的靈敏度和最逼真的力反饋。

智能座艙HMI原型開發(fā)與中控系統(tǒng)可基于Linux和安卓進(jìn)行座艙HMI原型設(shè)計與開發(fā)，并集成語音、手勢、眼控等智能交互方式，實(shí)現(xiàn)HMI交互顯示屏對模擬器硬件系統(tǒng)的控制，并對HMI多模態(tài)交互方式進(jìn)行測評優(yōu)化；駕艙亦可同時駕駛員、乘員、車艙狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，并進(jìn)行人員和車輛狀態(tài)的反饋與預(yù)警。

ErgoLAB人機(jī)交互測評系統(tǒng)可同步采集駕駛過程中的多維度人車路環(huán)境數(shù)據(jù)，包括眼動、生理、腦電、腦成像、行為、交互、動作姿態(tài)、車輛、環(huán)境數(shù)據(jù)等，并進(jìn)行信號處理與統(tǒng)計分析，通過客觀數(shù)據(jù)指標(biāo)完成對座艙HMI的人機(jī)交互測評。

三、實(shí)驗室功能特點(diǎn)

1.完整的實(shí)驗室建設(shè)與人機(jī)交互測評體系

津發(fā)科技提供完整的實(shí)驗室建設(shè)方案與座艙人機(jī)交互測評工具，從實(shí)驗室規(guī)劃、駕駛模擬器搭建、座艙HMI與智能交互系統(tǒng)集成，到基于多維度數(shù)據(jù)同步的人機(jī)交互測評，為研究和設(shè)計人員提供全面靈活的解決方案。

2.多模態(tài)智能交互方式集成與測評

適應(yīng)未來座艙智能化趨勢，實(shí)驗室可將語音、手勢、眼控、情感、腦機(jī)等新型交互方式集成在駕駛模擬環(huán)境中，并完成對于多模態(tài)人機(jī)交互方式的測評和驗證。

3.基于HMI原型的人機(jī)交互測評

實(shí)驗室采用自主研發(fā)專利技術(shù)，可直接對接HMI原型設(shè)計軟件，讀取原型源代碼，基于高保真交互原型進(jìn)行人機(jī)交互數(shù)據(jù)采集與分析，將測評結(jié)果快速反饋到設(shè)計中，實(shí)現(xiàn)HMI設(shè)計的迭代優(yōu)化。

4.HMI交互數(shù)據(jù)采集與定量化分析

系統(tǒng)可采集HMI人機(jī)交互數(shù)據(jù)，如手指的點(diǎn)擊、滑動，語音、手勢、眼控交互的事件等，并結(jié)合眼動、生理、腦電等多維度數(shù)據(jù)進(jìn)行定量化分析，從感知、決策、行為等不同階段對HMI進(jìn)行測評。

5.主客觀測評方法結(jié)合

ErgoLAB人機(jī)交互測評系統(tǒng)兼容傳統(tǒng)的問卷量表等主觀評價方法，并將主觀評估結(jié)果與眼動、生理、腦電、行為、交互、動作姿態(tài)等客觀數(shù)據(jù)同步，提供了全面的數(shù)據(jù)指標(biāo)體系。

6.人車路環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集

實(shí)驗室可實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境數(shù)據(jù)的實(shí)時同步采集與數(shù)據(jù)可視化，客觀定量化分析人-車-路-環(huán)境的交互影響機(jī)理及其內(nèi)在因果關(guān)系。

7.多維度數(shù)據(jù)綜合分析與狀態(tài)識別

ErgoLAB人機(jī)交互測評系統(tǒng)針對多維度數(shù)據(jù)源開發(fā)有專業(yè)的信號處理與數(shù)據(jù)分析模塊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的一鍵式批量化處理，并可結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)人員的狀態(tài)識別。

四、科研支持與聯(lián)合實(shí)驗

依托實(shí)驗室建設(shè)，津發(fā)科技可提供科研支持與聯(lián)合實(shí)驗服務(wù)，旨在將新的技術(shù)與方法與可用性測試研究相結(jié)合，助推領(lǐng)域成果產(chǎn)出與落實(shí)；結(jié)合產(chǎn)學(xué)研合作模式，促進(jìn)行業(yè)、領(lǐng)域、專業(yè)更多的新技術(shù)新產(chǎn)品孵化。津發(fā)科技曾合作過數(shù)十余所高校和企業(yè)用戶進(jìn)行科研支持或聯(lián)合實(shí)驗，發(fā)表中英文論文數(shù)十余篇。

五、廠家介紹

北京津發(fā)科技股份有限公司是國家級高新技術(shù)企業(yè)、科技部認(rèn)定的科技型中小企業(yè)和中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)，具備自主進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)；自主研發(fā)的人因工程與工效學(xué)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)榮獲多項省部級科學(xué)技術(shù)獎勵、國家發(fā)明專利、國家軟件著作權(quán)和省部級新技術(shù)新產(chǎn)品（服務(wù)）認(rèn)證；通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項國際認(rèn)證和國家防爆認(rèn)證。

津發(fā)科技設(shè)立人因工程專業(yè)的學(xué)術(shù)科研團(tuán)隊、技術(shù)團(tuán)隊及研發(fā)團(tuán)隊，并通過多年與科研機(jī)構(gòu)及高校的產(chǎn)學(xué)研合作，積累了人因與工效學(xué)領(lǐng)域多項核心技術(shù)，以及基于機(jī)器學(xué)習(xí)等人工智能算法的狀態(tài)識別和人機(jī)工效評價技術(shù)與研究方法等，是國內(nèi)領(lǐng)先的人因工程技術(shù)創(chuàng)新中心！津發(fā)科技的實(shí)驗室規(guī)劃建設(shè)技術(shù)團(tuán)隊提供全方位的技術(shù)支持及售后服務(wù)，從實(shí)驗室建設(shè)的規(guī)劃與布局，到設(shè)備的培訓(xùn)與指導(dǎo)，全方位多角度的進(jìn)行實(shí)驗室建設(shè)的全生命周期的服務(wù)。

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