產(chǎn)品介紹1、采用不分光紅外法測量機動車排氣中的CO、HC、CO2、NO，采用電化學原理測量O2。并根據(jù)測得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計算過量空氣系數(shù)λ值；2、符合國標GB 18285-2018《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（穩(wěn)態(tài)工況法）》；3、適用于機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠等。

淄博凌志電子有限公司是在淄博市高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)注冊的多元化科技型企業(yè)，主要從事機動車檢測設備、光學測速傳感系統(tǒng)等的研發(fā)、生產(chǎn)，并形成了系列化。 公司經(jīng)過多年的運營，在國內汽車檢測行業(yè)樹立了良好的質量形象。 和國內多所大學、交通科研機構等成功進行了項目合作；與國內多家計量院成功進行項目合作，并參與或起草了多項國家標準。并已擁有多項實用。產(chǎn)品輻射全國各省、市。 公司也為運管、農(nóng)機、公安、技術監(jiān)督部門以及特種設備監(jiān)督檢驗所等提供檢測儀器，并獲得了廣大用戶的一致好評。 主要產(chǎn)品： 五輪儀，機動車綜合測試儀，非接觸式多功能速度儀，雷達測速檢定裝置，發(fā)動機綜合測 試儀,便攜式制動性能測試儀，透光率計，摩托車制動噴印器，踏板力計，轉向參數(shù)測試儀 微電腦油耗測試儀，燈光測試儀，平板式軸重制動檢測臺，前輪定位儀，單滑板側滑實驗臺，電子裝考儀 ，農(nóng)機無紙化考試，制動臺 農(nóng)機檢測線 等等

MQW-50B機動車排氣分析儀

產(chǎn)品介紹

1、采用不分光紅外法測量機動車排氣中的CO、HC、CO2、NO，采用電化學原理測量O2。并根據(jù)測得的CO、CO2、HC和O2數(shù)值計算過量空氣系數(shù)λ值；

2、符合國標GB 18285-2018《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（穩(wěn)態(tài)工況法）》；

3、適用于機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠等。

 

產(chǎn)品特點

☆使用品牌進口光學檢測平臺；

☆具有自動校零功能，自動化程度高；

☆儀器界面圖形化設計，菜單式操作，使用更加方便；

☆可靠的氣泵、過濾系統(tǒng)設計，可以避免長期使用造成對傳感器的污染；

☆可通過RS-232串口與PC機的通訊；

☆符合標準ISO 3930或OIML R99 00級精度要求。

 

技術參數(shù)

示值誤差

氣體種類 量程 示值允許誤差

誤差 相對誤差

HC (0～2000)×10-6 ±4×10-6 ±3%

(2001～5000)×10-6 —— ±5%

(5001～9999)×10-6 —— ±10%

CO (0.00～10.00)×10-2 ±0.02×10-2 ±3%

(10.01～14.00)×10-2 —— ±5%

CO2 (0.0～16.0)×10-2 ±0.3×10-2 ±3%

(16.1～18.0)×10-2 —— ±5%

NO (0～5000)×10-6 ±25×10-6 ±4%

O2 (0.0～25.0)×10-2 ±0.1×10-2 ±5%

注：表中所列誤差和相對誤差，滿足其中一項要求即可。重復性誤差為標準偏差和相對標準偏差，不超過示值允許誤差的模的1/2。

零點漂移和量矩漂移

組份 CO HC CO2 O2 NO

誤差 ±0.02% ±4×10-6 ±0.3% ±0.1% ±25×10-6

相對誤差 ±3% ±3% ±3% ±5% ±4%

測量范圍和分辨率

項目 CO（×10-2） HC（×10-6） CO2（×10-2） O2（×10-2） NO（×10-6）

測量范圍（體積分數(shù)） 0.00～15.00 0～9999 0.00～18.00 0～25.00 0～5000

分辨率（體積分數(shù)） 0.01 1 0.01 0.01 1

其他參數(shù)

響應時間  HC、CO、CO2 NO

T90

 

 3.5s 4.5s

T95

 

 4.5s 5.5s

T10

 3.7s 4.7s

T5

 4.7s 5.7s

預熱時間  30min

油溫示值誤差

 ±2℃

環(huán)境條件 氣壓 80.0 kPa～110.0kPa

溫度 0℃～40℃

 

濕度 ≤90%

 

工作電源

  AC 220V±22V，50Hz±1Hz

消耗功率

  110W          

外形尺寸

 長×寬×高 440×485×230  單位：毫米

儀器重量

  約16kg    

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