航空磁力儀及伽瑪射線光譜調(diào)查系統(tǒng)是一個高度集成的、自控的，高分辨率的磁強計測量系統(tǒng)，在固定翼飛機或 直升機安裝。該系統(tǒng)可安裝在任何一個吊艙或支架結(jié)構(gòu)中。

從事地球物理勘探國外先進技術(shù)及儀器的引進，銷售與服務(wù)一體的高新技術(shù)企業(yè)。先后引進國外先進技術(shù)設(shè)備，與國外知名廠商合作如 加拿大 德國 美國 捷克 俄羅斯 英國 澳大利亞等物探儀器制造廠商。并建立了多個主流產(chǎn)品中國區(qū)域維修服務(wù)中心，大大縮短了儀器維修周期

（AirMAG）航空磁力儀及伽瑪射線光譜調(diào)查系統(tǒng)是一個高度集成的、自控的，高分辨率的磁強計測量系統(tǒng)，在固定翼飛機或 直升機安裝。該系統(tǒng)可安裝在任何一個吊艙或支架結(jié)構(gòu)中。AirMAG 航磁提供了一個簡單和 廉價的方式獲得高品質(zhì)的磁測數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)設(shè)計用于地質(zhì)填圖，礦產(chǎn)和石油勘探和更多用 途。該系統(tǒng)可以與其他機載物探設(shè)備（γ 射線光譜，時間域測量等）結(jié)合使用。航磁可根 據(jù)客戶的需求配置成總場磁力儀或磁力梯度儀系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以支持多達八個（8）磁銫傳 感器，高達 100 Hz 采樣率。 
 
航空磁力儀及伽瑪射線光譜調(diào)查系統(tǒng)AirSPEC 是一個高度集成、自控，高分辨率的伽瑪射線光譜儀測量系統(tǒng)，可安裝在固定翼飛 機或直升機上。在標(biāo)準(zhǔn)配置中，該系統(tǒng)可支持多達 64 升往下的和 16 升往上的輻射探測 器，256、512、1024 多信道光譜記錄。探測器量的數(shù)量和大小的確定個體檢測器包連接在 一起。探測器的體積是由連在一起的單個探測器的數(shù)量和大小決定的。該系統(tǒng)具有靈活的安 裝選項，可以安裝在各種各樣的固定翼飛機和直升機上。γ 射線探測器（AGRS 安裝在 （STC）認證的運輸箱中。如果機艙空間有限，或油箱是位于直升機客艙地板下，探測器可 以裝在載貨起落架或直升機肚下，這要根據(jù)起落架的間隙來安裝，取決于飛機的尺寸，傳感 器的尺寸和外圍設(shè)備。 

 
航空磁力儀及伽瑪射線光譜調(diào)查系統(tǒng)可設(shè)多個磁傳感器（CS-3 或類似），磁強計信號處理器，磁補償模塊，數(shù)據(jù)采集系 統(tǒng)，實時 GPS 導(dǎo)航/定位（1pps）1 秒脈沖同步，雷達高度計，飛行員導(dǎo)航系統(tǒng)。的 磁基站 BPM 可以獲得磁場晝夜變化。 
 應(yīng)用領(lǐng)域：   金伯利巖勘探          地質(zhì)填圖   石油和天然氣勘探        地球物理勘查  各種超磁力觀測 
      礦產(chǎn)資源勘探      
AirMAG 系統(tǒng)組件：     IMPAC 數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng) PEI 補償模塊 MMS-8 磁力儀處理器 GPS 導(dǎo)航和測高傳感器 STC 認證的儀表架 調(diào)查規(guī)劃和數(shù)據(jù)處理軟件 CS-3 傳感器（或同等規(guī)格）     
 
 
AirMAG 安裝方式： 
 （AirMAG）機載高靈敏度磁力儀測量系統(tǒng)可以安裝在固定翼飛機，或直升機作為一個單一 的總磁場磁力儀或磁力梯度儀（水平，垂直，或空間）。 聯(lián)系方式：  
 
 
上圖示為固定翼飛機安裝模式 上圖示為直升機安裝模式 
 
固定翼飛機的磁力梯度儀可以安裝成一個尾刺結(jié)構(gòu)狀的組件，從飛機和不同配置的翼尖吊 艙組件或尾部延伸。 
 用于直升機的總場系統(tǒng)安裝成刺狀桿連接到起落架剎車，貨鉤連接點（取決于直升機）或 一個拖曳翼型玻璃纖維吊艙吊在貨鉤裝置處。 

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