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SMC機(jī)械接合式無(wú)桿缸／基本型 MY1B系列,日本SMC氣缸活塞桿
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東莞宸越工業(yè)設(shè)備有限公司是日本SMC、德國(guó)FESTO費(fèi)斯托、德國(guó)寶德BURKERT、日本喜開(kāi)理CKD、日本KOGANEI小金井一級(jí)代理商.
主營(yíng)產(chǎn)品有日本SMC氣缸,SMC薄型氣缸,日本SMC電磁閥,德國(guó)FESTO電磁閥,德國(guó)FESTO氣缸,德國(guó)BURKERT電磁閥,德國(guó)BURKERT角座閥,BURKERT流量計(jì),BURKERT變送器等BURKERT產(chǎn)品.CKD電磁閥,CKD氣缸,CKD氣動(dòng)元件.KOGANEI電磁閥,KOGANEI氣缸,KOGANEI氣動(dòng)元件等.歡迎各界朋友蒞臨東莞市宸越工業(yè)設(shè)備有限公司參觀(guān)、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
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SMC機(jī)械接合式無(wú)桿缸／基本型 MY1B系列,日本SMC氣缸活塞桿
SMC機(jī)械接合式無(wú)桿缸／基本型 MY1B系列,SMC無(wú)桿氣缸氣缸的工作原理 1.2.1 單作用氣缸單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。其原理及結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖42.2-2。 圖42.2-2 單作用氣缸1—缸體；2—活塞；3—彈簧；4—活塞桿； 單作用氣缸的特點(diǎn)是：1）僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小。2）用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。3）缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。4）氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過(guò)程中是變化的。由于以上特點(diǎn)，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場(chǎng)合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長(zhǎng)行程、高載荷的場(chǎng)
合。?追求輕量化的型號(hào)。?質(zhì)量減小17％（與原MY1B相比）?磁性開(kāi)關(guān)可從正面安裝于槽的任意位置上。
SMC機(jī)械接合式無(wú)桿缸／基本型 MY1B系列,SMC無(wú)桿氣缸氣缸的工作原理 1.2.1 單作用氣缸單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。其原理及結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖42.2-2。 圖42.2-2 單作用氣缸1—缸體；2—活塞；3—彈簧；4—活塞桿； 單作用氣缸的特點(diǎn)是：1）僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小。2）用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。3）缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。4）氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過(guò)程中是變化的。由于以上特點(diǎn)，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場(chǎng)合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長(zhǎng)行程、高載荷的場(chǎng)合。?追求輕量化的型號(hào)。?質(zhì)量減小17％（與原MY1B相比）?磁性開(kāi)關(guān)可從正面安裝于槽的任意位置上。
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