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CY1B50H-750 日本原裝進(jìn)口SMC氣缸CA2CDA2

東莞宸越工業(yè)設(shè)備有限公司
會(huì)員指數(shù): 企業(yè)認(rèn)證:         

價(jià)格:電議

所在地:廣東 東莞市

型號(hào): CY1B50H-750

更新時(shí)間:2020-01-19

瀏覽次數(shù):1960

公司地址:東莞市南城區(qū)莞太路12號(hào)中興大廈510室

王蔭(女士)  

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

日本原裝進(jìn)口SMC氣缸CA2CDA2,SMC氣缸型號(hào)輸出

公司簡(jiǎn)介

東莞宸越工業(yè)設(shè)備有限公司是日本SMC、德國(guó)FESTO費(fèi)斯托、德國(guó)寶德BURKERT、日本喜開(kāi)理CKD、日本KOGANEI小金井一級(jí)代理商.
主營(yíng)產(chǎn)品有日本SMC氣缸,SMC薄型氣缸,日本SMC電磁閥,德國(guó)FESTO電磁閥,德國(guó)FESTO氣缸,德國(guó)BURKERT電磁閥,德國(guó)BURKERT角座閥,BURKERT流量計(jì),BURKERT變送器等BURKERT產(chǎn)品.CKD電磁閥,CKD氣缸,CKD氣動(dòng)元件.KOGANEI電磁閥,KOGANEI氣缸,KOGANEI氣動(dòng)元件等.
歡迎各界朋友蒞臨東莞市宸越工業(yè)設(shè)備有限公司參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

聯(lián)系人:王蔭
電  話:0769-33319812
Q  Q:2720653032
郵  箱:2720653032@qq.com
地址:東莞市南城區(qū)莞太路12號(hào)中興大廈510室


展開(kāi)

產(chǎn)品說(shuō)明

日本原裝進(jìn)口SMC氣缸CA2CDA2,SMC氣缸型號(hào)輸出
膜片式氣缸(如圖) 用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。 它的密封性能好,但行程短。 4.沖擊氣缸 沖擊氣缸是一種專門為了滿足對(duì)沖擊力有較高要求的場(chǎng)合而開(kāi)發(fā)的一 種特殊功能氣缸。例如鋼鐵材質(zhì)工件的打標(biāo),部件沖孔,下料等操作,都需要較高的沖擊力才可以完成該類操作。這是一種元件。它把壓縮氣體的 壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20 米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增 加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔 三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。 作往復(fù)擺動(dòng)的氣 缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔 交替供氣,輸出軸作擺動(dòng) 運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。

此外,還有 回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸 等。沖擊氣缸的特點(diǎn)就是沖擊力強(qiáng),速度快,耗氣量小。為了滿足這樣的要 求,沖擊氣缸會(huì)采用一些特殊的設(shè)計(jì),比如加大缸徑,加重沖擊活塞桿,減 小缸壁的摩擦系數(shù),氣缸活塞桿采用反沖裝置等來(lái)實(shí)現(xiàn)沖擊功能。采用這些 特殊技術(shù),既能增大氣缸的沖擊力又可以延長(zhǎng)氣缸的使用壽命。 氣缸的作用 將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
缸筒與端蓋的主要連接方法 整體型:采用鍛造工藝把缸筒與一側(cè)端蓋做成一體,另一側(cè)端蓋與缸筒使用鉚接 或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。 鉚接型:在端蓋上開(kāi)有溝槽,將缸筒兩端壓鉚入端蓋溝槽內(nèi),形成一體。用于中 小型缸。 螺紋聯(lián)接型:缸筒與端蓋上設(shè)有鏈接螺紋,將它們連接在一起。用于中小型缸。 法蘭型:缸筒和端蓋上都設(shè)有法蘭,用螺栓將它們連在一起。用于省空間的中小 型氣缸。 拉桿型:用四拉桿將兩端蓋與缸筒加緊在一起,端蓋與缸筒之間有密封圈。用于 形成不太長(zhǎng)也不太短的中大型氣缸。 工作原理 根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸 時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常 工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源 浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為 85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑 340mm 的氣缸,工作壓力為 3kgf/cm 時(shí),其理論輸出力為多少?芽 輸出力是多少? 將 P、D 連接,找出 F、F′上的點(diǎn),得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小, 從經(jīng)驗(yàn)表 1-1 中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為 5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為 132kgf,(氣 缸效率為 85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑? 由氣缸的推力 132kgf 和氣缸的效率 85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為 F=F′/85%=155(kgf) 由使用壓力 5kgf/cm2 和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63 的氣缸 可滿足使用要求。
日本原裝進(jìn)口SMC氣缸CA2CDA2,SMC氣缸型號(hào)輸出
CY1B40H-100    CY1B40H-1000   CY1B40H-1050   CY1B40H-1200   CY1B40H-1250 CY1B40H-1300   CY1B40H-1340   CY1B40H-150    CY1B40H-1600   CY1B40H-1800 CY1B40H-200    CY1B40H-2000   CY1B40H-2140   CY1B40H-250    CY1B40H-300 CY1B40H-350    CY1B40H-400    CY1B40H-400B   CY1B40H-450    CY1B40H-50 CY1B40H-500    CY1B40H-600    CY1B40H-700    CY1B40H-750    CY1B40H-800 CY1B40H-822    CY1B40H-825    CY1B40H-830    CY1B40H-900    CY1B40H-950
CY1B50H-1000   CY1B50H-1250   CY1B50H-1600   CY1B50H-1800   CY1B50H-2000 CY1B50H-250    CY1B50H-300    CY1B50H-350    CY1B50H-400    CY1B50H-550 CY1B50H-600    CY1B50H-650    CY1B50H-700    CY1B50H-750    CY1B50H-800 CY1B50H-900    CY1B6H-100     CY1B6H-100B    CY1B6H-120     CY1B6H- CY1B6H-130     CY1B6H-150     CY1B6H-180     CY1B6H-200     CY1B6H-230 CY1B6H-250     CY1B6H-260     CY1B6H-300     CY1B6H-50      CY1B6H-60 CY1B6H-80xB13 CY1B63H-1500   CY1B63H-1620   CY1B63H-1650   CY1B63H-200    CY1B63H-300 CY1B63H-400    CY1B63H-450    CY1B63H-530    CY1B63H-550    CY1B63H-600 CY1B63H-700    CY1L10H-100    CY1L10H-100B   CY1L10H-110    CY1L10H-125B
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