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價(jià)格:電議
所在地:江蘇 鹽城市
型號(hào):磚砌/水泥
更新時(shí)間:2017-02-20
瀏覽次數(shù):1126
公司地址:江蘇省鹽城市秦南三里港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
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戴江華(先生)
水泥庫(kù)結(jié)皮的原因:
①局部溫度過(guò)高造成的結(jié)皮堵塞;
預(yù)分解系統(tǒng)溫度過(guò)高而導(dǎo)致結(jié)皮的因素較多,其中主要的因素是由于料量忽大忽小、煤粉在窯內(nèi)和分解爐內(nèi)燃燒不完全跑到預(yù)熱器內(nèi)二次燃燒、系統(tǒng)操作不穩(wěn)定等造成預(yù)分解系統(tǒng)局部溫度過(guò)高,構(gòu)成粘聚性物質(zhì),粘附在預(yù)熱器系統(tǒng)的內(nèi)壁上而形成結(jié)皮。
在點(diǎn)火初期,由于煤粉在窯和分解爐內(nèi)燃燒不完全,一部分跑到預(yù)熱器內(nèi)附在錐體和下料管壁上,當(dāng)溫度升高時(shí),煤粉著火形成局部高溫。導(dǎo)致煤粉進(jìn)入預(yù)熱器內(nèi)的渠道有三:其一是由分解爐至末級(jí)旋風(fēng)筒,再由上升管道上移;其次是由分解爐經(jīng)次末級(jí)旋風(fēng)筒下料管失靈的翻板閥上竄;其三是因窯內(nèi)煤粉燃燒不完全,被帶至窯尾和窯尾廢氣一起進(jìn)入預(yù)熱器內(nèi)。這種不完全燃燒煤粉煤灰的摻入,能降低粘附溫度,再加上局部高溫很容易形成高溫結(jié)皮堵塞。
片面強(qiáng)調(diào)提高入窯分解率以降低窯的熱負(fù)荷,可導(dǎo)致分解爐用煤量過(guò)大,造成爐內(nèi)溫度過(guò)高,甚至物料出現(xiàn)液相,特別對(duì)于旋流式爐例如RSP的旋流室可因爐內(nèi)物料切線運(yùn)動(dòng)速度較快,離心力較大,很容易造成熔融物粘附在爐壁上,形成爐內(nèi)結(jié)皮;過(guò)量的煤粉在爐內(nèi)來(lái)不及完全燃燒時(shí),可被帶至末級(jí)旋風(fēng)筒內(nèi)形成二次燃燒,導(dǎo)致末級(jí)旋風(fēng)筒錐體及下料管局部溫度過(guò)高,易結(jié)皮堵塞。
喂料量忽大忽小時(shí),很容易打亂預(yù)熱器、分解爐和窯的正常工作。加以操作控制滯后,有時(shí)加減煤不及時(shí),跟不上喂料量的變化,甚至出現(xiàn)短期斷料時(shí)也不能及時(shí)減煤。因此很容易因料小出現(xiàn)系統(tǒng)溫度過(guò)高而造成結(jié)皮堵塞。
②有害元素及回灰造成的結(jié)皮堵塞;
當(dāng)原、燃料中的鉀、鈉、氯、硫含量高肘,大量的堿便會(huì)從燒成帶揮發(fā)出來(lái)進(jìn)入氣相。堿在氣相中與氯和二氧化硫等發(fā)生反應(yīng),隨氣流至預(yù)分解系統(tǒng),溫度降低后,以硫酸鹽或氯化物的形態(tài)冷凝在原料上。在K2SO4+Na2SO4+CaSO4混合物中,在較低溫度下(800℃左右)即可出現(xiàn)熔融相,造成固體顆粒的固結(jié)。
它們通過(guò)多次揮發(fā),循環(huán)富集,加劇了在高溫時(shí)揮發(fā)、在低溫時(shí)凝聚的過(guò)程。這些凝下來(lái)的物料粘附在預(yù)熱器、分解爐及聯(lián)接管道內(nèi)形成結(jié)皮,若處理不及時(shí),繼續(xù)循環(huán)粘附,將導(dǎo)致預(yù)分解系統(tǒng)結(jié)皮堵塞。
電收塵器(或袋收塵)、增濕塔收集下來(lái)的物料含有較多已高溫物化反應(yīng)的料粉,有害雜質(zhì)較多,處理不當(dāng),也易導(dǎo)致結(jié)皮。
解決辦法:
由于結(jié)皮影響系統(tǒng)的通風(fēng),使阻力增大,這不僅使能耗上升,而且結(jié)皮嚴(yán)重造成堵塞時(shí),有時(shí)被迫停窯處理,不利于水泥產(chǎn)質(zhì)量的提高。預(yù)防結(jié)皮具有重要意義。現(xiàn)將防止結(jié)皮的措施簡(jiǎn)介如下:
1)減少或避免使用高硫和高氯的原料,這是減少結(jié)皮的前提
2)如過(guò)量的硫和氯難以避免,建議丟棄一部分窯灰,以減少有害組分的循環(huán)。
3)采用旁路放風(fēng)系統(tǒng),即將回轉(zhuǎn)窯窯尾高溫?zé)煔庠陬A(yù)熱器前從“旁路”中分離出一部分,與冷風(fēng)混合,使以氣相形態(tài)存在的“揮發(fā)物”冷凝在飛灰上,由收塵器將此飛灰收捕下來(lái)排出窯系統(tǒng),以減少有害組分的循環(huán)。通過(guò)“旁路”排出的窯灰,不應(yīng)再回到窯內(nèi)。由于“旁路”系統(tǒng)投資大及“旁路”系統(tǒng)對(duì)窯的能耗、料耗的消影響,通常應(yīng)該控制“旁路”廢氣量,一般放風(fēng)量為3%~10%。
4)避免使用高灰分及灰分熔點(diǎn)低的煤。
5)采用耐火材料,即在容易結(jié)皮的部位使用抗結(jié)皮的耐火材料。這些耐火材料有〔18〕:含ZrO2的耐火材料。消除結(jié)皮堵塞的新發(fā)展是采用含ZrO2的耐火材料。當(dāng)含ZrO2的耐火材料遇堿時(shí),在其表面形成玻璃層,此玻璃層通過(guò)吸收窯襯材料變得越來(lái)越粘,后凝固,覆蓋窯襯表面,這樣就防止了堿的進(jìn)一步滲入及結(jié)皮的粘附力減小,而且通常由于自身重量,結(jié)皮自行脫落。含石墨的耐火材料。日本新公布的一項(xiàng)報(bào)道了含石墨的耐火材料應(yīng)用于防止結(jié)皮堵塞的技術(shù)。石墨是一種惰性材料,不與堿等發(fā)生反應(yīng),而且不被熔融液相所潤(rùn)濕,幾乎不能在含碳耐火材料表面形成結(jié)皮。
1.庫(kù)內(nèi)清灰由水泥車(chē)間、裝運(yùn)部、開(kāi)濟(jì)公司機(jī)電工區(qū)負(fù)責(zé)。水泥車(chē)間負(fù)責(zé)庫(kù)頂封庫(kù)和中控放灰,裝運(yùn)部負(fù)責(zé)庫(kù)下清灰,開(kāi)濟(jì)公司機(jī)電工區(qū)負(fù)責(zé)庫(kù)內(nèi)清灰及處理庫(kù)頂漏水。
2.施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),必須按規(guī)定穿戴好勞保用品,才可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。勞保用品、安全帶、安全繩等必須經(jīng)施工單位安全負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。
3.施工單位在施工前要認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng)安全情況,先查明庫(kù)內(nèi)的存灰量。把側(cè)門(mén)打開(kāi),派有經(jīng)驗(yàn)的人員檢查灰量和掛壁情況;檢查庫(kù)內(nèi)漏水情況。
4.清庫(kù)期間水泥車(chē)間必須把清灰?guī)爝M(jìn)灰口封閉,防止向庫(kù)內(nèi)漏灰。
5.庫(kù)內(nèi)照明使用12v安全行燈,電纜不準(zhǔn)有破損和接頭,拆裝由專(zhuān)人電工負(fù)責(zé),并經(jīng)安全負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。
6.清理庫(kù)壁時(shí),應(yīng)自上而下清理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)清庫(kù)選擇好合適的工具進(jìn)行工作,不能使用尖銳工具清理庫(kù)底,防止損壞庫(kù)底充氣箱。
7.處理庫(kù)頂漏水時(shí),蜘蛛人要系雙重保險(xiǎn)帶(繩),一條起升降蜘蛛人作用,一條起保安作用,兩條安全繩在使用前必須經(jīng)施工單位安全負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。蜘蛛人在施工前,所系的安全帶(繩)必須經(jīng)過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)系的安全可靠后方可進(jìn)行施工。
8.打開(kāi)庫(kù)側(cè)腰門(mén),先觀察庫(kù)內(nèi)周?chē)踩闆r,要砸?guī)蛦?wèn)頂是否有松動(dòng)水泥塊或掛壁水泥,然后用風(fēng)管等工具進(jìn)行清理。確認(rèn)無(wú)礙后才能進(jìn)庫(kù)工作。庫(kù)外要有兩人留繩監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)人要時(shí)刻觀察庫(kù)內(nèi)施工人員動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)不良情況及時(shí)提醒,及時(shí)把庫(kù)內(nèi)人員拉出來(lái)。
9.上部清理完畢后,撤出庫(kù)內(nèi)人員,清理好雜物,裝運(yùn)部要及時(shí)從下口進(jìn)行放灰疏通,并控制好放灰流量,注意灰的流向,人員按指置站好,并做好周?chē)姆雷o(hù)措施,選好灰大量流出時(shí)人員的撤離路線。下料口灰放不出來(lái)時(shí),要及時(shí)掏出流量閥內(nèi)雜物。
10.整個(gè)庫(kù)區(qū)清理完畢后,要把庫(kù)底及現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈,裝運(yùn)部要派人對(duì)充氣箱進(jìn)行檢查并處理。
11.施工期間,施工單位要有領(lǐng)導(dǎo)始終跟班盯現(xiàn)場(chǎng),期間遇到其他問(wèn)題及時(shí)和水泥車(chē)間中控及裝運(yùn)部負(fù)責(zé)人協(xié)商解決處理。
12.施工人員必須把安全放在位,要細(xì)心加小心操作,聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度,不準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)打鬧嬉戲。
13.高空作業(yè)施工過(guò)程中清理的雜物或使用的工具必須人工上下搬運(yùn),不準(zhǔn)上下拋擲。
14.本措施在施工前,必須認(rèn)真嚴(yán)格貫徹到每位施工人員頭上,把安全措施落實(shí)到位,施工人員必須在貫徹表上簽字。
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