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價(jià)格：電議
所在地：河北 滄州市
型號(hào)：
更新時(shí)間：2019-08-29
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公司地址：河北省滄州市獻(xiàn)縣河城街鎮(zhèn)王伊莊工業(yè)區(qū)
石經(jīng)理(女士) 經(jīng)理
本系列試驗(yàn)機(jī)主要用于金屬材料之位伸、壓縮、彎曲等試驗(yàn)，并備有冷彎附件，兼作金屬材料的工藝試驗(yàn)。因此，本試驗(yàn)機(jī)滿足于科研機(jī)構(gòu)，基本建設(shè)單位、治金、機(jī)械制造及各類學(xué)校實(shí)驗(yàn)室等單位的試驗(yàn)需要。
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注意事項(xiàng)
一、 請(qǐng)按附圖中的示意圖提示吊裝主機(jī)
二、試驗(yàn)機(jī)安裝固定后，應(yīng)將兩絲杠上端螺栓壓緊的鐵板拆掉，再接電源。
三、試驗(yàn)過(guò)程中，嚴(yán)禁啟動(dòng)橫梁加荷和卸荷！移動(dòng)橫梁的用途是調(diào)整試驗(yàn)空間。如果錯(cuò)誤操作，會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的鏈 條蹦扣，移動(dòng)橫梁卡死等故障。
四、當(dāng)試驗(yàn)機(jī)使用一段時(shí)間后，應(yīng)檢查鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中的松緊程度，如發(fā)現(xiàn)鏈條過(guò)松，請(qǐng)用鏈輪架后的螺釘把鏈條調(diào)緊。
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二、主要參數(shù) |
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WE-100B |
WE-300B |
WE-600B |
WE-1000B |
WE-2000B |
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zui大實(shí)驗(yàn)力（KN) |
100 |
300 |
600 |
1000 |
2000 |
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試驗(yàn)機(jī)的示值精度 |
1 級(jí) |
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拉伸夾頭間zui大距離 |
600 |
650 |
700 |
700 |
750 |
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(計(jì)活塞行程) |
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兩絲杠間有效距離(mm) |
340 |
430 |
470 |
550 |
640 |
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扁試樣夾持厚度(mm) |
0-15 |
0-15 |
0-30 |
0-40 |
15-50 |
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扁試樣夾持的zui大寬度(mm) |
58 |
58 |
90 |
120 |
120 |
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圓試樣夾持直徑(mm) |
φ6-φ22 |
φ10-φ32 |
φ13-φ40 |
φ10-φ60 |
φ20-φ70 |
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上下壓板間zui大距離(mm) |
530 |
550 |
450 |
430 |
550 |
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上下壓板尺寸(mm) |
φ100 |
φ120 |
204x204 |
205x205 |
220220 |
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彎曲試驗(yàn)時(shí)兩支點(diǎn)間距離 |
30-300 |
30-300 |
30-300 |
30-300 |
50-300 |
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(mm) |
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變曲試驗(yàn)時(shí)支滾zui大寬度 |
115 |
140 |
140 |
160 |
160 |
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(mm) |
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彎曲試驗(yàn)zui大高度(mm) |
90 |
100 |
100 |
185 |
205 |
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工作活塞直徑×行程(mm) |
φ80150 |
φ140150 |
φ170200 |
φ230150 |
φ360200 |
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φ230200 |
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工作臺(tái)上升速度(mm/min) |
0-170 |
0-140 |
0-80 |
0-65 |
0-45 |
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移動(dòng)橫梁升降速度(mm/min) |
240 |
240 |
240 |
200 |
200 |
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油泵電動(dòng)機(jī)功率(KW) |
0.75 |
0.75 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
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移動(dòng)橫梁升降電動(dòng)機(jī)功率 |
0.55 |
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(KW) |
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液壓夾頭裝置 |
無(wú) |
無(wú) |
無(wú) |
無(wú) |
無(wú) |
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拉伸鉗口形式 |
開口 |
開口 |
開口 |
閉口 |
開口 |
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主機(jī)(不計(jì)行程)(mm) |
7205601950 |
8505802150 |
8905802280 |
9606802280 |
1220828x3000 |
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12007102550 |
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測(cè)力計(jì)(mm) |
1010685x1490 |
1010685x1490 |
10408601720 |
10407601720 |
10407601720 |
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凈重:主機(jī)、測(cè)力計(jì)、 |
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1200;450;60 |
1700;500;80 |
2250;350;100 |
6800;350;150 |
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附件(Kg) |
3200;350;100 |
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裝箱重量:主機(jī)、測(cè)力計(jì) |
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1320；580 |
1850；650 |
2400；550 |
7200；580 |
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(含附件)(Kg) |
3200；550 |
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說(shuō)明:WE-1000B,請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明拉伸鉗口的形式 |
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三、機(jī)器各系統(tǒng)及工作原理
本機(jī)分主機(jī)和測(cè)力計(jì)兩部分，二者通過(guò)油管相聯(lián)接。
（一） 主機(jī)
主機(jī)由高度可調(diào)的支撐框架（由機(jī)座絲杠及移動(dòng)橫梁組成）工要作框架（由工作油缸、活塞、工作臺(tái)、光杠及上橫梁組成）兩部分組成。
其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)工作臺(tái)和上橫梁向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行試樣的拉伸或壓縮試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)在主機(jī)的上橫梁與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行，壓縮試驗(yàn)是在主機(jī)的工作臺(tái)與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行。而試驗(yàn)空間的調(diào)整主要是通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)橫梁升降達(dá)到。
1、工作油缸與活塞
工作油缸與活塞為主機(jī)的主要部分，油缸固定在機(jī)座上，活塞與工作臺(tái)之間設(shè)置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的沒(méi)膜進(jìn)行密封，并以油缸的內(nèi)表面導(dǎo)向，由于球頭的調(diào)心作用，減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。
2、移動(dòng)橫梁和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
移動(dòng)橫梁通過(guò)傳動(dòng)螺母支撐在絲杠上，絲杠可正、反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，絲杠是靠裝在底部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)動(dòng)。移動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)、鏈輪、鏈條組成、減速電機(jī)通過(guò)鏈輪、鏈條帶動(dòng)兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。
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4、減速機(jī)構(gòu)
1、絲杠
2、大鏈輪
3、調(diào)整介輪
4、主動(dòng)鏈輪
5、活塞、油缸
6、鏈條
1）在機(jī)座上面裝有減速機(jī)構(gòu)，其中4為主動(dòng)鏈輪，帶動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)，1為對(duì)稱的絲杠，2為裝在絲杠上的大鏈輪，3為調(diào)整張力的調(diào)整介輪，5為活塞油缸，6為鏈條。
2）鏈條的安裝與調(diào)整，在出廠以前已經(jīng)調(diào)好，用戶不必再調(diào)。
＜第5頁(yè)>
3﹚特別注意在開動(dòng)移動(dòng)橫梁移動(dòng)時(shí)，務(wù)必注意不能使用移動(dòng)橫梁進(jìn)行加力移動(dòng)橫梁只起空載時(shí)上升、下降的作用。
（二）測(cè)力計(jì)
本試驗(yàn)機(jī)采用數(shù)字式測(cè)力指示器。測(cè)力部分由數(shù)字顯示器、壓力傳感器、微電腦及打印機(jī)組成。具體使用方法見(jiàn)測(cè)力顯示控制儀使用說(shuō)明書。
（三）壓液控制系統(tǒng)
液壓控制系統(tǒng)由測(cè)力計(jì)的高壓油泵、送油閥、回油閥、主機(jī)的工作油缸工作活塞等組成。試驗(yàn)時(shí)油液經(jīng)油泵的出油管進(jìn)入送油閥，送油閥的手輪關(guān)閉時(shí)，由于油壓作用，送油閥的手輪打開時(shí)，油經(jīng)送油閥節(jié)流后經(jīng)送油管進(jìn)入工作油缸，在壓力的作用下，工作活塞向上移動(dòng)帶動(dòng)主機(jī)工作臺(tái)、光杠上橫梁等對(duì)試樣加荷，同時(shí)壓力油經(jīng)回油管進(jìn)入回油閥，再進(jìn)入壓力傳感器，經(jīng)過(guò)微電腦的計(jì)算和處理，以數(shù)字形式顯示或打印出結(jié)果。
1、高壓油泵
高壓油泵系采用軸向式柱塞泵，油泵流量為1L/min—3L/min與油箱電機(jī)一起組成泵站。
2、送油閥
該送油閥亦稱溢流節(jié)流閥，該閥是控制負(fù)荷、加荷速度的關(guān)鍵部件，試驗(yàn)時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整控制該閥開口大小，達(dá)到控制流量和壓力的目的。
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3、回油閥
實(shí)際是開關(guān)閥，加荷時(shí)應(yīng)將手柄旋緊，封住來(lái)自工作油缸的出口，從而切斷油液流回油箱的油路，卸荷時(shí)則將手柄旋開，使油液流回油箱。閥內(nèi)另一條油路，進(jìn)入壓力傳感器由傳感器輸出電信號(hào)。
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