近年來(lái)我們以“關(guān)注用戶需求，提供最大便利”為企業(yè)使命，拓寬了服務(wù)范圍，除提供傳統(tǒng)鐵路公路橋梁的建材測(cè)試儀器外，還為用戶提供全套實(shí)驗(yàn)室的配置方案和試驗(yàn)儀器的配套供應(yīng), 為用戶籌建各類試驗(yàn)室選購(gòu)、使用、售后服務(wù)一站完成。

     反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)用于檢驗(yàn)直徑3－－8mm的金屬材料反復(fù)彎曲性能并顯示其缺陷。
二、主要結(jié)構(gòu)：

    本試驗(yàn)機(jī)由手柄、夾具、拔桿、上夾頭，加長(zhǎng)桿，彈簧筒、搖臂，軸承座、底板，等組成。

三、參數(shù)：

技術(shù)規(guī)格
彎曲鋼筋直徑φ3—φ8mm正向彎曲角度0-—90°反向彎曲角度0—90°機(jī)器外形尺寸200×200×450mm機(jī)器重量10kg四、鋼筋反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)步驟：

1、被檢驗(yàn)的金屬線材上截取200－－250mm的這一段，進(jìn)行校正，矯直時(shí)不得損傷線材表面。
2、安照參數(shù)表中線材直徑大小選擇夾片圓弧半徑r，夾片圓弧頂部至撥桿底面的距離b，以及拔桿孔φ，每付夾片上部都打印了圓弧半徑數(shù)字以供選擇，距離b是通過(guò)搖臂上的三個(gè)孔調(diào)節(jié)撥桿的位置得到的，以下往上依次為35、50、75、撥桿孔φ可根據(jù)撥桿周?chē)蛴〉臄?shù)字辨別。
3、主撥桿上有相互垂直的四個(gè)孔，調(diào)整撥桿的方向可得到你所需要的孔位，當(dāng)使用有螺紋一端的孔時(shí)，應(yīng)將軸套套上，使用另一端孔時(shí)，則應(yīng)將軸套取下，以保證線材處于彎曲中心線上。
4、將搖臂處于垂直位置，并以此作為試驗(yàn)的起始狀態(tài)，將試樣先穿入兩夾片中底板的孔內(nèi)，然后垂直向從撥桿的下部穿過(guò)撥桿孔再穿入上夾頭至頂部，轉(zhuǎn)動(dòng)上夾頭手柄把線材上端加緊。

5、用手把上夾頭往下按15－－25mm后穩(wěn)住，（粗的線材距離應(yīng)長(zhǎng)些使線材具有15－－25公斤左右拉力）轉(zhuǎn)動(dòng)主夾片手柄將線材下端夾緊，進(jìn)行彎曲。
6、彎曲試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使用較均勻的速度（約1次/秒）
7、彎曲計(jì)數(shù)是從起始位置向右彎曲90度，試樣返回至起始位置為一次，再向左彎曲90度，試樣再返回起始位置為第二次，以此類推至試樣折斷為止，試樣折斷后的后一次彎曲不計(jì)。
8、長(zhǎng)期使用后夾片的圓弧表面若出現(xiàn)壓傷之痕跡應(yīng)更換夾片。
9、油杯及有相對(duì)潤(rùn)滑處應(yīng)經(jīng)常擦油，保持潤(rùn)滑。

五、鋼筋反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)安裝與調(diào)試：

機(jī)器應(yīng)安裝在工作臺(tái)邊沿，并使轉(zhuǎn)動(dòng)手柄伸在工作臺(tái)之外，安裝螺絲為三顆M8螺栓，在兩夾片之中的底板上有一φ10的孔，工作臺(tái)上也應(yīng)鉆出孔以使線材在孔中自由穿過(guò)