產品簡介
REXROTH滑塊R2,力士樂滑塊價格,力士樂導軌單價。差 △Tpp(表) 精度等級 1 2 3 4 5 7 10 理論動態預緊轉矩 Tpo 大于 0.2 0.4
產品說明
REXROTH滑塊R166619422,力士樂滑塊價格,力士樂導軌單價。差 △Tpp(表) 精度等級 1 2 3 4 5 7 10 理論動態預緊轉矩 Tpo 大于 0.2 0.4 0.6 1.0 2.5 6.3 至 0.4 0.6 1.0 2.5 6.3 1.0 Lu/d0≤40 △Tpp (Tpp 的百分數) ±35% ±25% ±25% ±20% ±15% ±37% ±32% ±27% ±22% ±17% ±40% ±40% ±30% ±25% ±20% ±15% ±45% ±37% ±32% ±27% ±22% ±17% ±50% ±40% ±35% ±30% ±25% ±20% ±40% ±35% ±30% ±30% - 40<Lu/d0≤60 △Tpp (Tpp 的百分數) 0.2 0.4 0.6 0.4 0.6 1.0 ±40% ±35% ±30% ±47% ±36% ±32% ±50% ±40% ±35% ±55% ±42% ±37% ±60% ±45% ±40% ±45% - 1.0 2.5 6.3 2.5 6.3 10.0 ±25% ±20% - ±27% ±22% - ±30% ±25% ±20% ±32% ±27% ±22% ±35% ±30% ±25% ±40% ±35% ±35% - 訂貨編號磨制絲杠副編號 軋制絲杠副編號 導 程 Pho---導程 (mm) Vmax---工作臺zui大移動速度(mm/min) nmax---電機zui大轉速(r/min) I--- 傳動比(見滾珠絲杠傳動系統說明圖),從輸出端(馬達)至輸入端(絲杠) 的傳動比。 臨界轉速臨界轉速 臨界轉速也稱危險轉速——在高速情況下產生共振時所達到的限轉速, 此現象會造成產品質量下降, 臨界轉速 加工機床損壞。 nk = fnk × d2/Ln2 × 107 nk --- 臨界轉速(r/min) fnk--- 支承系數(見下表) d2 --- 絲杠螺紋底徑(mm) Ln 支承方式 固定——固定 固定——支承 支承——支承 固定——自由 允許工作轉速 為了使用的安全性 --- 臨界長度(mm) fnx 27.4 18.9 12.1 4.3 nkper ≤ 0.8 × nk nkper---允許工作轉速(r/min) nk --- 臨界轉速(r/min) 容許軸向載荷絲杠理論容許軸向載荷 容許軸向載荷也稱危險軸向載荷——在軸方向施加的zui大拉伸壓縮負荷。為了保證絲杠的傳動精度, 在設計時必須考慮不使絲杠發生變形的軸徑尺寸(絲杠螺紋底徑)。 Fk = fFk×d24/Lk2×104 Fk ---絲杠理論容許軸向載荷(N) d2 --- 絲杠螺紋底徑 (mm) fFk --- 支承系數(見下表) Lk --- 軸承與螺母間的距離 (mm) 支承方式 固定——固定 固定——支承 支承——支承 固定——自由 絲杠工作容許軸向載荷 fFx 40.6 20.4 10.2 2.6 為了使用的安全性,絲杠工作容許軸向載荷應為絲杠理論容許軸向載荷的 50%。 Fkzul = Fk/2 Fkzul--- 絲杠工作容許軸向載荷 (N) Fk--- 絲杠理論容許軸向載荷 (N) 剛度軸向總剛度 滾珠絲杠傳動系統的剛度受到所有與其相連的部件(如:軸承、支承、螺母座等)的影響。 1/Rtot=1/Rs+1/Rnu+1/RaL Rtot---傳動系統軸向總剛度(N/μm) RaL--- 支承軸承剛度(N/μm) Rs--- 絲杠剛度(N/μm) Rnu--- 螺母剛度 (N/μm) δ= Fa/Rtot δ--- 軸向彈性變形量 (μm) Fa--- 軸向負荷 (N) 支承剛度 支承軸承剛度 RaL 可從軸承生產廠產品樣本中的查出。 RaL=Fa/ δaL RaL---支承軸承剛度 (N/μm) Fa --- 軸向負荷 (N) δaL --- 支承軸承彈性變形量(μm) (此數據從軸承生產廠家得出) 螺母剛度
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