產品簡介
REXROTH滑塊R2，力士樂滑塊價格，力士樂導軌單價。差 △Tpp（表） 精度等級 1 2 3 4 5 7 10 理論動態預緊轉矩 Tpo 大于 0.2 0.4
產品說明
REXROTH滑塊R166619422，力士樂滑塊價格，力士樂導軌單價。差 △Tpp（表） 精度等級 1 2 3 4 5 7 10 理論動態預緊轉矩 Tpo 大于 0.2 0.4 0.6 1.0 2.5 6.3 至 0.4 0.6 1.0 2.5 6.3 1.0 Lu/d0≤40 △Tpp (Tpp 的百分數) ±35% ±25% ±25% ±20% ±15% ±37% ±32% ±27% ±22% ±17% ±40% ±40% ±30% ±25% ±20% ±15% ±45% ±37% ±32% ±27% ±22% ±17% ±50% ±40% ±35% ±30% ±25% ±20% ±40% ±35% ±30% ±30% - 40<Lu/d0≤60 △Tpp (Tpp 的百分數) 0.2 0.4 0.6 0.4 0.6 1.0 ±40% ±35% ±30% ±47% ±36% ±32% ±50% ±40% ±35% ±55% ±42% ±37% ±60% ±45% ±40% ±45% - 1.0 2.5 6.3 2.5 6.3 10.0 ±25% ±20% - ±27% ±22% - ±30% ±25% ±20% ±32% ±27% ±22% ±35% ±30% ±25% ±40% ±35% ±35% - 訂貨編號磨制絲杠副編號 軋制絲杠副編號 導 程 Pho---導程 （mm） Vmax---工作臺zui大移動速度（mm/min） nmax---電機zui大轉速（r/min） I--- 傳動比（見滾珠絲杠傳動系統說明圖），從輸出端（馬達）至輸入端（絲杠） 的傳動比。 臨界轉速臨界轉速 臨界轉速也稱危險轉速——在高速情況下產生共振時所達到的限轉速， 此現象會造成產品質量下降， 臨界轉速 加工機床損壞。 nk = fnk × d2/Ln2 × 107 nk --- 臨界轉速（r/min） fnk--- 支承系數（見下表） d2 --- 絲杠螺紋底徑（mm） Ln 支承方式 固定——固定 固定——支承 支承——支承 固定——自由 允許工作轉速 為了使用的安全性 --- 臨界長度（mm） fnx 27.4 18.9 12.1 4.3 nkper ≤ 0.8 × nk nkper---允許工作轉速（r/min） nk --- 臨界轉速（r/min） 容許軸向載荷絲杠理論容許軸向載荷 容許軸向載荷也稱危險軸向載荷——在軸方向施加的zui大拉伸壓縮負荷。為了保證絲杠的傳動精度， 在設計時必須考慮不使絲杠發生變形的軸徑尺寸（絲杠螺紋底徑）。 Fk = fFk×d24/Lk2×104 Fk ---絲杠理論容許軸向載荷（N） d2 --- 絲杠螺紋底徑 （mm） fFk --- 支承系數（見下表） Lk --- 軸承與螺母間的距離 （mm） 支承方式 固定——固定 固定——支承 支承——支承 固定——自由 絲杠工作容許軸向載荷 fFx 40.6 20.4 10.2 2.6 為了使用的安全性，絲杠工作容許軸向載荷應為絲杠理論容許軸向載荷的 50%。 Fkzul = Fk/2 Fkzul--- 絲杠工作容許軸向載荷 （N） Fk--- 絲杠理論容許軸向載荷 （N） 剛度軸向總剛度 滾珠絲杠傳動系統的剛度受到所有與其相連的部件(如：軸承、支承、螺母座等)的影響。 1/Rtot=1/Rs+1/Rnu+1/RaL Rtot---傳動系統軸向總剛度（N/μm） RaL--- 支承軸承剛度（N/μm） Rs--- 絲杠剛度（N/μm） Rnu--- 螺母剛度 （N/μm） δ= Fa/Rtot δ--- 軸向彈性變形量 （μm） Fa--- 軸向負荷 （N） 支承剛度 支承軸承剛度 RaL 可從軸承生產廠產品樣本中的查出。 RaL=Fa/ δaL RaL---支承軸承剛度 （N/μm） Fa --- 軸向負荷 （N） δaL --- 支承軸承彈性變形量（μm） （此數據從軸承生產廠家得出） 螺母剛度
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