“用市場換技術”,采用吸收外來技術基礎上的創新,并產生自己的產品、技術,才能夠開拓市場,獲取一定效益,并由此有了獨有和豐富的經驗,才能形成在上有影響力的品牌。在我國完成工業轉型升級這一歷史使命的過程中,高端設備制造企業擔當了打造民族工業為的重任。
“十二五”規劃中提及的高端裝備主要包括航空、航天、高速鐵路、海洋工程、智能裝備等五大方面。
或將云集
信產部等起草的《“十二五”高端裝備制造業產業發展規劃》已經完成,而整個裝備制造業的“十二五”規劃出臺的時間則將暫時“讓路”,在高端裝備“十二五”規劃后再公布。
《規劃》指出了五個細分行業的重點方向。航空方面,將重點加快推進大型飛機研制,大力發展系列支線飛機、通用飛機和直升機,重點突破發動機重要機載系統和關鍵設備;在高速鐵路方面,重點研發高速列車、中轉列車、城際和城市快捷軌道車輛列車運行控制系統;在海洋工程裝備方面,重點發展勘探、開發、生產、加工、儲運裝備,海上作業與輔助服務裝備,特種資源開發裝備,大型海上結構物、海下系統以及關鍵設備與系統,同時,扶持海洋可再生能源利用裝備、海底礦產資源裝備、海洋監測設備的研發和創新,不斷拓展產業發展的新領域;在智能制造裝備方面,重點推進和智能儀器儀表與試驗設備、智能控制系統、關鍵基礎零部件、數控機床與智能專用裝備。
根據2009年各國統計局數據,我國裝備制造業規模總量為2.2萬億美元,美國則由2萬億美元下降至1.5萬億美元,日本為1.23萬億美元。但目前我國裝備制造業仍存在一些問題。據《規劃》分析,目前我國裝備制造業存在的主要問題在于以下幾個方面:過度依賴投資增長;創新能力薄弱,缺乏核心技術和品牌;基礎制造水平滯后,部分領域存在重復建設和產能過剩;能源資源利用率低,產品能耗高等問題。
針對這些問題,《規劃》確立了發展目標。“十二五”期間裝備制造業的發展目標為:一是創新能力顯著提高;二是產業結構優化升級;三是發展的協調性明顯增強;四是發展質量和效益穩步提高;五是可持續能力進一步增強。
預計到2015年,高端裝備制造業年銷售產值將在6萬億元以上;力爭到2020年,高端裝備制造業銷售產值占裝備制造業銷售產值的30%以上,市場滿足率超過25%。
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