產品目錄
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- 跌落試驗機
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公司名稱：蘇州菲唐檢測設備有限公司
聯系人：魏小輝
電話：0512-67083079
手機：15995758658
傳真：0512-67083079
郵件：fttest@163.com
地址：蘇州市工業園區淞北路45號/重慶市壁山區康寧路7號
產品詳情
- 產品/服務：新能源汽車步入式高低溫試驗房
- 型 號：SA-BRS系列
- 品 牌：聯往檢測
- 單 價：面議
- 更新日期：2025-11-07
- 有效期至：長期有效
- 瀏覽次數：3338
產品簡介
新能源汽車步入式高低溫試驗房適用于大型防滑裝備、電工電子及其他產品、車載裝配、零部件及材料進行高低溫試驗、濕熱試驗等，模擬溫濕度變化條件下對電工電子產品、車載裝備儀器等對環境條件適應性，并對試驗產品進行質量及可靠性測試...
產品詳細介紹
新能源汽車步入式高低溫試驗房用途：
適用于大型防滑裝備、電工電子及其他產品、車載裝配、零部件及材料進行高低溫試驗、濕熱試驗等，模擬溫濕度變化條件下對電工電子產品、車載裝備儀器等對環境條件適應性，并對試驗產品進行質量及可靠性測試。高低溫濕熱試驗箱可以提供高溫、低溫、濕度等環境模擬條件，完成以下環境試驗或可靠性測試：高溫/低溫貯存試驗、高低溫循環試驗、高低溫濕熱交變試驗、恒定濕熱試驗等。
步入式恒溫箱設計依據及原則：
本技術方案是在參照我公司在解放軍某部防化院實驗室制造的600m3高低溫步入式濕熱試驗箱，及鐵道部北車集團長春客車廠、航天8院804所、廣西大學、北京電科院、錦州中船航星集團、汽車工程院、一汽大眾公司等單位制造的50～1100m 3的步入式高低溫濕熱試驗箱的經驗下，結合貴公司試驗箱的技術要求制定的。
新能源汽車步入式高低溫試驗房特點：
本試驗系統依據《GB/T10592-2008 高低溫試驗箱 技術條件》、《GB/T 10586-2006 濕熱試驗箱技術條件》等進行設計，滿足GJB150A-2009相關系列環境試驗方法需求。
技術、設備性能穩定、使用可靠，操作簡單，維修方便。
保證工藝設備的使用性、可靠性、性、安全性；有效利用車間面積，做到人流物流暢通，設備美觀大方。
新能源汽車步入式高低溫試驗房 步入式恒溫恒濕試驗室采用成熟可靠的新技術，以降低能耗、節約成本、提高質量。
標準設備選型采用與國外相結合的原則，國產設備選用知名廠家優質產品，關鍵設備和電器元件選用進口或合資企業的產品，以確保設備的性、穩定性和正常使用壽命。
電器控制按工藝、設備要求設計，符合有關電器標準，運行可靠，同時考慮電氣防護及連鎖功能。
高性能低能耗：
●專業送風設計：使用內置導流板風機蝸殼的風道保證產品溫度均勻，一致性高，溫度偏差小；
●采用了的PID+PWM VRF控制模式,即通過PID輸出量的無級自動調節控制溫度和濕度，實現溫濕度的恒定。
●使用丹麥Danfoss公司AKV電子膨脹閥，通過PWM調節制冷機制冷量，與傳統熱平衡方式（壓縮機連續制冷，加熱、加濕控制溫濕度穩定）不同，VRF冷控制技術無須開啟加熱器可以實現低溫和常溫穩定加濕和除濕不同時運行，能耗降低40%以上。
●濕度模式只啟用3臺65Hp高溫級制冷機，節能降耗。
●耗電量低：變翅片距蒸發器，抗結霜能力強，傳熱溫差小，降溫速率快；濕度工況熱濕比大，加濕功率小，相對與目前應用的普通蒸發器，25℃&95%RH恒定加濕能耗降低近50%。
步入式高低溫試驗房 步入式恒溫恒濕試驗室高可靠性：
關鍵零部件均為進口配件，確保使用壽命和可靠性：
●德國BOCK原裝進口半封閉壓縮機，的美國Emerson離心式油分離器，確保壓縮機使用壽命。
●控制：日本Unique 工業級液晶觸摸屏，防水，耐振動，配置以法國施耐德為主的電器執行器件，系統全自動控制，運行可靠性高。；
●采用芬蘭進口VAISALA濕度傳感器進行濕度測量，測量精度更高，無須更換紗布維護簡便。
●PUMP DOWN壓縮機保護技術，設備無須預熱即可正常使用。
主要技術指標：
1. 溫度范圍 -60℃～+80℃
溫度波動度 ±0.5℃（空載恒定狀態時）
溫度均勻度 ≤2℃（空載恒定狀態時）
溫度偏差 ±2℃（空載恒定狀態時）
升降溫速率 1. 降溫時間：≤240min（20℃降至-55℃，帶載28噸整車+20KW車載設備）
2. 升溫時間：≤45min（20℃升至+70℃，帶載28噸整車+20KW車載設備）
3. 負載：28噸整車+20KW車載設備
1. 濕度范圍 濕度范圍：20%～95%RH(負載下)
新能源汽車步入式高低溫試驗房溫濕度范圍圖
濕度偏差 ≤±5%RH（空載恒定狀態時）
新風 試驗箱可以提供0.7m3/s的新風，用于卡車低溫啟動試驗。
風速： 平均風速0.5m/s～1.7 m/s，變頻可調
1. 功率 總功率760kW（含冷卻塔），zui大運行功率：380kw
1. 噪音 噪音≤75dB（A），大門中心正前方一米遠，1.2米高處測量。
? 執行標準及滿足試驗方法：
類別 序 項 目
新能源汽車步入式高低溫試驗房滿足試驗方法 1. GB/T2423.1—2008低溫試驗
1. GJB150.4 A -2009 軍用設備環境試驗方法-低溫試驗
1. GB/T2423.2—2008高溫試驗
1. GJB150A.3-2009 軍用設備環境試驗方法-高溫試驗
1. GB/T12535-2007 汽車啟動性能試驗方法
1. GB/T2423.3—2006 恒定濕熱試驗
1. GB/T2423.4-2008 交變濕熱試驗
1. GJB150.9 A -2009 軍用設備環境試驗方法-濕熱試驗
執行標準 1. GB/T 10586-2006濕熱試驗箱技術條件
1. GB/T 10592-2008高低溫試驗箱技術條件
1. GB/T5170.2-2008電工電子產品環境試驗設備檢驗方法 溫度試驗設備
1. GB/T5170.5-2008 電工電子產品環境試驗設備檢驗方法 濕熱試驗設備
1. GB/T 5170.18-2008電工電子產品環境試驗設備檢驗方法溫度/濕度組合循環試驗設備
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適用于大型防滑裝備、電工電子及其他產品、車載裝配、零部件及材料進行高低溫試驗、濕熱試驗等，模擬溫濕度變化條件下對電工電子產品、車載裝備儀器等對環境條件適應性，并對試驗產品進行質量及可靠性測試。高低溫濕熱試驗箱可以提供高溫、低溫、濕度等環境模擬條件，完成以下環境試驗或可靠性測試：高溫/低溫貯存試驗、高低溫循環試驗、高低溫濕熱交變試驗、恒定濕熱試驗等。
步入式恒溫箱設計依據及原則：
本技術方案是在參照我公司在解放軍某部防化院實驗室制造的600m3高低溫步入式濕熱試驗箱，及鐵道部北車集團長春客車廠、航天8院804所、廣西大學、北京電科院、錦州中船航星集團、汽車工程院、一汽大眾公司等單位制造的50～1100m 3的步入式高低溫濕熱試驗箱的經驗下，結合貴公司試驗箱的技術要求制定的。
新能源汽車步入式高低溫試驗房特點：
本試驗系統依據《GB/T10592-2008 高低溫試驗箱 技術條件》、《GB/T 10586-2006 濕熱試驗箱技術條件》等進行設計，滿足GJB150A-2009相關系列環境試驗方法需求。
技術、設備性能穩定、使用可靠，操作簡單，維修方便。
保證工藝設備的使用性、可靠性、性、安全性；有效利用車間面積，做到人流物流暢通，設備美觀大方。
新能源汽車步入式高低溫試驗房 步入式恒溫恒濕試驗室采用成熟可靠的新技術，以降低能耗、節約成本、提高質量。
標準設備選型采用與國外相結合的原則，國產設備選用知名廠家優質產品，關鍵設備和電器元件選用進口或合資企業的產品，以確保設備的性、穩定性和正常使用壽命。
電器控制按工藝、設備要求設計，符合有關電器標準，運行可靠，同時考慮電氣防護及連鎖功能。
高性能低能耗：
●專業送風設計：使用內置導流板風機蝸殼的風道保證產品溫度均勻，一致性高，溫度偏差小；
●采用了的PID+PWM VRF控制模式,即通過PID輸出量的無級自動調節控制溫度和濕度，實現溫濕度的恒定。
●使用丹麥Danfoss公司AKV電子膨脹閥，通過PWM調節制冷機制冷量，與傳統熱平衡方式（壓縮機連續制冷，加熱、加濕控制溫濕度穩定）不同，VRF冷控制技術無須開啟加熱器可以實現低溫和常溫穩定加濕和除濕不同時運行，能耗降低40%以上。
●濕度模式只啟用3臺65Hp高溫級制冷機，節能降耗。
●耗電量低：變翅片距蒸發器，抗結霜能力強，傳熱溫差小，降溫速率快；濕度工況熱濕比大，加濕功率小，相對與目前應用的普通蒸發器，25℃&95%RH恒定加濕能耗降低近50%。
步入式高低溫試驗房 步入式恒溫恒濕試驗室高可靠性：
關鍵零部件均為進口配件，確保使用壽命和可靠性：
●德國BOCK原裝進口半封閉壓縮機，的美國Emerson離心式油分離器，確保壓縮機使用壽命。
●控制：日本Unique 工業級液晶觸摸屏，防水，耐振動，配置以法國施耐德為主的電器執行器件，系統全自動控制，運行可靠性高。；
●采用芬蘭進口VAISALA濕度傳感器進行濕度測量，測量精度更高，無須更換紗布維護簡便。
●PUMP DOWN壓縮機保護技術，設備無須預熱即可正常使用。
主要技術指標：
1. 溫度范圍 -60℃～+80℃
溫度波動度 ±0.5℃（空載恒定狀態時）
溫度均勻度 ≤2℃（空載恒定狀態時）
溫度偏差 ±2℃（空載恒定狀態時）
升降溫速率 1. 降溫時間：≤240min（20℃降至-55℃，帶載28噸整車+20KW車載設備）
2. 升溫時間：≤45min（20℃升至+70℃，帶載28噸整車+20KW車載設備）
3. 負載：28噸整車+20KW車載設備
1. 濕度范圍 濕度范圍：20%～95%RH(負載下)
新能源汽車步入式高低溫試驗房溫濕度范圍圖
濕度偏差 ≤±5%RH（空載恒定狀態時）
新風 試驗箱可以提供0.7m3/s的新風，用于卡車低溫啟動試驗。
風速： 平均風速0.5m/s～1.7 m/s，變頻可調
1. 功率 總功率760kW（含冷卻塔），zui大運行功率：380kw
1. 噪音 噪音≤75dB（A），大門中心正前方一米遠，1.2米高處測量。
? 執行標準及滿足試驗方法：
類別 序 項 目
新能源汽車步入式高低溫試驗房滿足試驗方法 1. GB/T2423.1—2008低溫試驗
1. GJB150.4 A -2009 軍用設備環境試驗方法-低溫試驗
1. GB/T2423.2—2008高溫試驗
1. GJB150A.3-2009 軍用設備環境試驗方法-高溫試驗
1. GB/T12535-2007 汽車啟動性能試驗方法
1. GB/T2423.3—2006 恒定濕熱試驗
1. GB/T2423.4-2008 交變濕熱試驗
1. GJB150.9 A -2009 軍用設備環境試驗方法-濕熱試驗
執行標準 1. GB/T 10586-2006濕熱試驗箱技術條件
1. GB/T 10592-2008高低溫試驗箱技術條件
1. GB/T5170.2-2008電工電子產品環境試驗設備檢驗方法 溫度試驗設備
1. GB/T5170.5-2008 電工電子產品環境試驗設備檢驗方法 濕熱試驗設備
1. GB/T 5170.18-2008電工電子產品環境試驗設備檢驗方法溫度/濕度組合循環試驗設備
如果您覺得“新能源汽車步入式高低溫試驗房”描述資料不夠齊全，請聯系我們獲取詳細資料。(聯系時請告訴我從給覽網看到的，我們將給您最大優惠！)
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