沈陽康創(chuàng)機(jī)電有限公司（SHENYANG CONTROL M&E CO.,Ltd.）成立于2000年，注冊(cè)資金200萬元。公司以“向用戶推廣一流產(chǎn)品，讓每個(gè)用戶滿意“為方針，并將其貫徹于銷售、管理和服務(wù)工作始終。
公司一直致力于進(jìn)口檢測(cè)儀器的引進(jìn)和推廣，在外貿(mào)業(yè)務(wù)方面經(jīng)驗(yàn)豐富，有極強(qiáng)的進(jìn)口詢價(jià)能力，經(jīng)常為客戶詢、采國外公司的非常規(guī)或難于在國內(nèi)采購的產(chǎn)品及零配件，為公司贏得了良好的聲譽(yù)。
沈陽康創(chuàng)機(jī)電有限公司是一個(gè)迅速成長(zhǎng)的公司，幾年來，我們本著“客戶第一，誠信至上”的經(jīng)營(yíng)原則，充分發(fā)揮我們的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，提供高效率的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我們希望有更多的客戶來與我們攜手合作，共同進(jìn)步。

應(yīng)用范圍

a)機(jī)械鋼鐵：軋鋼生產(chǎn)線監(jiān)測(cè)及品質(zhì)管理，探傷機(jī)，激光位移機(jī)記錄，紡

織生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)作監(jiān)測(cè)，各種機(jī)械的開發(fā)研制及性能試驗(yàn)。

b)電機(jī)電力：發(fā)電所設(shè)備管理，時(shí)序動(dòng)作檢查，電梯空調(diào)保養(yǎng)維修。

c)運(yùn)輸工具：汽車撞擊形式試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)研制，火車變電設(shè)備試驗(yàn)。

d)靜電工業(yè)：發(fā)電機(jī)啟動(dòng)短路負(fù)荷試驗(yàn)，變壓器整流器短路試驗(yàn)。

e)通信地質(zhì)：通信回線信號(hào)交換檢查，地震數(shù)據(jù)記錄。

f)宇航開發(fā)：裝置性能試驗(yàn)，發(fā)射數(shù)據(jù)記錄，火箭燃燒試驗(yàn)。

g)其他：生產(chǎn)設(shè)備電源監(jiān)視，繼電器的品質(zhì)管理，注入成型機(jī)的運(yùn)作

監(jiān)測(cè)，各種動(dòng)態(tài)物量的測(cè)量。

產(chǎn)品應(yīng)用實(shí)例

NEC RA1200在熱軋線上的應(yīng)用

1.傳動(dòng)系統(tǒng)故障曲線的跟蹤

在軋制線的運(yùn)行中，故障發(fā)生時(shí)，應(yīng)用RA1200觸發(fā)方式（事前設(shè)定）監(jiān)督故障曲線。例如：用壞信號(hào)（如停車信號(hào)、掉電信號(hào)）作為觸發(fā)信號(hào)設(shè)定前30秒及后30秒的記錄波形（每臺(tái)可同時(shí)監(jiān)測(cè)記錄2-16組信號(hào)）然后可輸入計(jì)算機(jī)，或現(xiàn)場(chǎng)打印出來，以找到故障原因。很好解決了現(xiàn)場(chǎng)找故障點(diǎn)難、信號(hào)太快抓不住的問題，也是NEC RA1200在各大鋼廠調(diào)試及運(yùn)行監(jiān)控中常用的功能。

2.測(cè)速度電流的階躍響應(yīng)

3.監(jiān)控脈沖波形

4.邏輯信號(hào)

5.示波器的觸發(fā)脈沖、功率元件的觸發(fā)脈沖

6.PLC及液壓系統(tǒng)的階躍響應(yīng)。

RA2300A在地鐵1500伏斷路器聯(lián)跳閉鎖重合閘啟動(dòng)中的應(yīng)用

前言

廣州地鐵二號(hào)線地鐵列車采用直流1500伏供電系統(tǒng),正線分成若干供電分區(qū)。正線每個(gè)供電分區(qū)由兩個(gè)變電所雙邊供電,當(dāng)本所側(cè)饋線斷路器因保護(hù)出口動(dòng)作跳閘,此斷路器保護(hù)裝置會(huì)同時(shí)發(fā)送聯(lián)跳信號(hào),使本供電分區(qū)對(duì)所側(cè)斷路器動(dòng)作跳閘。對(duì)所側(cè)、本所側(cè)斷路器跳開后,本所側(cè)保護(hù)裝置進(jìn)入自動(dòng)重合檢測(cè)程序,滿足合閘條件則自動(dòng)合閘;對(duì)所側(cè)保護(hù)裝置根據(jù)所收聯(lián)跳信號(hào)進(jìn)行判斷,進(jìn)入或閉鎖(即終止)自動(dòng)重合閘測(cè)試,滿足合閘條件則自動(dòng)合閘。理論上主跳所斷路器非框架保護(hù)外所有保護(hù)動(dòng)作后,被聯(lián)跳斷路器均會(huì)啟動(dòng)重合閘,但實(shí)際情況有所不同,二號(hào)線正線1500V斷路器非框架保護(hù)動(dòng)作跳閘后,被聯(lián)跳斷路器閉鎖重合閘,本文就此異常情況進(jìn)行分析研究并提出整改措施。

1聯(lián)跳保護(hù)原理

1.1本所側(cè)、對(duì)所側(cè)斷路器保護(hù)裝置雙邊聯(lián)跳設(shè)計(jì)原理

下圖以二號(hào)線某供電區(qū)由牽引A站與B站形成一供電分區(qū)為例,如圖1所示:牽引A所的DC1500V斷路器213與B所211形成供電區(qū)下行,類似的A所的214與B所212形成供電區(qū)上行。例如當(dāng)短路點(diǎn)發(fā)生靠近A所d位置時(shí),A所214保護(hù)動(dòng)作,而B所212則由于不滿足電流保護(hù)判斷條件沒有保護(hù)出口跳閘,A所214的保護(hù)裝置DPU96在保護(hù)出口跳閘的同時(shí),發(fā)出聯(lián)跳命令,使B所212斷路器跳閘。

1.2保護(hù)裝置DPU96聯(lián)跳二次原理

本所側(cè)斷路器DPU96檢測(cè)到故障時(shí),發(fā)送聯(lián)跳信號(hào)使本所斷路器的K18繼電器受電,其輔助接點(diǎn)接通使對(duì)所側(cè)斷路器的K101繼電器受電,K101輔助接點(diǎn)接通將聯(lián)跳信號(hào)給被跳所斷路器DPU96,被跳所斷路器DPU96收到聯(lián)跳信號(hào)后,發(fā)跳閘命令跳閘,如圖2所示:

2被跳所斷路器保護(hù)裝置DPU96啟動(dòng)或閉鎖自動(dòng)重合閘的判據(jù)

被跳所斷路器保護(hù)裝置根據(jù)接收到主跳所聯(lián)跳信號(hào)的脈寬進(jìn)行判斷是否屬于框架保護(hù)動(dòng)作,根據(jù)西門子廠家提供DPU962版本設(shè)計(jì)原則,接收到跳閘信號(hào)脈寬500ms及以上為框架保護(hù);500ms以下為非框架保護(hù)。若被跳所保護(hù)裝置判斷為框架保護(hù)則不啟動(dòng)重合閘;相反地非框架保護(hù)則啟動(dòng)重合閘。

3被跳所斷路器接收非框架保護(hù)聯(lián)跳信號(hào)后不啟動(dòng)重合閘原因分析

自2005年-2008年廣州地鐵二號(hào)線發(fā)生4次被跳所接收非框架保護(hù)聯(lián)跳信號(hào)后閉鎖重合閘啟動(dòng)故障。從發(fā)生4起閉鎖重合閘的事件分析,結(jié)合上述的判據(jù),主要從被跳所DPU96接收的脈沖特性分析閉鎖重合閘的原因。

3.1斷路器保護(hù)裝置DPU96非框架保護(hù)發(fā)送脈沖寬度校驗(yàn)

3.1.1試驗(yàn)對(duì)象:兩DPU96(型號(hào):E9502000816684,E10433--E9702H311)分別作為主跳所保護(hù)裝置

3.1.2試驗(yàn)方法

使用電池盒,在主跳所DPU96的檢測(cè)電流輸入二次端分別模擬一次電流的特性,觸發(fā)主跳所DPU96的di/dt,ΔI,Imax,過流保護(hù)出口;各種保護(hù)類型各做10次,用示波器打印記錄DPU96發(fā)送的脈沖波形,計(jì)算其平均值。

3.1.3測(cè)試結(jié)果

分別用兩個(gè)型號(hào)DPU96保護(hù)裝置E9502000816684、E10433--E9702H311各自作為主跳所測(cè)試，從表數(shù)據(jù)可總結(jié)出:

1)保護(hù)裝置DPU96發(fā)送的聯(lián)跳脈沖寬度有兩種:di/dt,ΔI,Imax,過流保護(hù)為同一種脈沖,脈沖寬度約為295ms;大電流脫扣保護(hù)為另一種脈沖,脈沖寬度約為292ms。兩者電平相同(24伏),脈沖寬度相差約3ms(1%)。

從而得出:DPU96發(fā)送的脈沖寬度穩(wěn)定,同種類型的保護(hù)發(fā)送的聯(lián)跳脈沖寬度zui大誤差(相對(duì)于平均值)在0.25%以下,平均在0.1%,對(duì)被跳所斷路器保護(hù)裝置判斷是否啟動(dòng)重合閘無影響。

3.2斷路器保護(hù)裝置DPU96非框架保護(hù)接收脈沖寬度校驗(yàn)

3.2.1由一保護(hù)裝置DPU96發(fā)送,經(jīng)繼電器、線路傳遞到對(duì)所側(cè)DPU96接收端,其接收脈沖寬度受線路傳輸影響導(dǎo)致脈寬衰減的校驗(yàn),為更準(zhǔn)確測(cè)試傳輸距離長(zhǎng)度對(duì)脈寬衰減,分別選取地鐵二號(hào)線越秀公園-海珠廣場(chǎng)區(qū)間(2.927公里)、越秀公園-江南西大區(qū)間(4.936公里)對(duì)其測(cè)試結(jié)果進(jìn)行比較,(測(cè)量工器具NEC示波器型號(hào):OMINACE,-RT3208N,到0.1ms)其測(cè)試結(jié)果如下表3、4.

1)越秀公園-海珠廣場(chǎng)區(qū)段脈寬測(cè)試結(jié)果

(2)分析結(jié)論

從表中數(shù)據(jù)分析

在越秀至海珠區(qū)間(2.927公里),接收到脈沖寬度平均值為276.4ms,約有292-276=16ms(約5.4%)的衰減;在越秀至江南西區(qū)間(4.936公里),接收脈沖寬度平均值約為277.6ms,約有292-277=15ms(約5.1%)的衰減;聯(lián)跳脈沖寬度產(chǎn)生16ms縮短的原因后面將進(jìn)一步分析;聯(lián)跳脈沖在傳輸距離相差40.7%時(shí),聯(lián)跳脈沖寬度僅相差0.3%。

從而得出結(jié)論:傳輸距離遠(yuǎn)、近對(duì)聯(lián)跳脈沖寬度衰減無影響,即對(duì)保護(hù)裝置DPU96是否啟動(dòng)重合閘的判定無影響。

3.3繼電器動(dòng)作特性校驗(yàn)

校驗(yàn)?zāi)康?對(duì)主跳所發(fā)送的聯(lián)跳脈沖后,其傳輸、轉(zhuǎn)換所經(jīng)過的相關(guān)繼電器常開、常閉觸點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)作時(shí)間特性校驗(yàn),分析其特性對(duì)接收脈沖寬度的影響。從上述圖2可以看出,發(fā)送聯(lián)跳脈寬在聯(lián)跳回路中傳輸過程中影響的只有K18、K101兩繼電器,現(xiàn)對(duì)其兩繼電器動(dòng)作時(shí)間特性校驗(yàn)

3.3.1校驗(yàn)的對(duì)象

發(fā)送端繼電器K18(型號(hào):PT5700);接收端繼電器K101(型號(hào):3RH11)。

3.3.2測(cè)試結(jié)果如下表5

發(fā)送端繼電器K18(型號(hào):PT5700)特性測(cè)試結(jié)果如表5

3.3.3結(jié)論如下:

K18動(dòng)作特性:常開觸點(diǎn)得電接通時(shí)間為9ms;失電斷開時(shí)間為2.5ms;K101動(dòng)作特性:常開觸點(diǎn)得電接通時(shí)間為27ms;失電斷開時(shí)間為17ms、常閉觸點(diǎn)得電斷開時(shí)間為24ms;失電接通時(shí)間為22ms。聯(lián)跳脈沖傳送通道中的繼電器動(dòng)作特性滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);聯(lián)跳脈沖傳送通道中的繼電器動(dòng)作特性改變了保護(hù)裝置接收端脈沖的寬度,根據(jù)二次保護(hù)原理圖,結(jié)合繼電器動(dòng)作特性,在DPU96發(fā)送聯(lián)跳脈沖后,分析其經(jīng)傳輸、轉(zhuǎn)換后在接收端收到的聯(lián)跳脈沖寬度,其時(shí)序圖如下圖3所示。

時(shí)序圖分析

1)本所側(cè)DPU96-A7發(fā)送脈沖,K18線圈同時(shí)受電,9ms后常開接點(diǎn)K18-(1114,2124)接通;

2)K18-(1114,2124)接通后,K101線圈同時(shí)受電,27ms后常開接點(diǎn)K101-(1314)接通,對(duì)所側(cè)保護(hù)裝置DPU96開始接收聯(lián)跳脈沖;

3)DPU96-A7發(fā)送聯(lián)跳脈沖持續(xù)292.5ms結(jié)束,K18線圈同時(shí)失電,2.5ms后常開接點(diǎn)K18-(1114,2124)斷開。

4)常開接點(diǎn)K18-(1114,2124)斷開后,K101線圈同時(shí)失電,17ms后常開接點(diǎn)K101-(1314)斷開,對(duì)所側(cè)保護(hù)裝置DPU96接收的聯(lián)跳脈沖結(jié)束。

結(jié)論。從時(shí)序圖分析,可知接收端的聯(lián)跳脈沖寬度為(292.5-9-27) 2.5 17=276ms;接收端的聯(lián)跳脈沖寬度計(jì)算結(jié)果與前述現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)結(jié)果相符,從而繼電器動(dòng)作特性對(duì)DPU96判斷是否符合重合閘脈寬標(biāo)準(zhǔn)沒有影響.

3.4對(duì)繼電器電源電壓波動(dòng)影響校驗(yàn)

校驗(yàn)?zāi)康?從前述可知,繼電器動(dòng)作特性是接收端的聯(lián)跳脈沖寬度決定因素之一,因此有必要分析直流控制電源電壓波動(dòng)時(shí),對(duì)接收端的聯(lián)跳脈沖寬度的影響,考慮繼電器動(dòng)作瞬間,由于其工作電壓波動(dòng)引起繼電器特性時(shí)間變化。繼電器K18,K101繼電器電源電壓為DC24V,DC110V。

根據(jù)目前二號(hào)線交直流系統(tǒng)直流電壓報(bào)警范圍(-10%- 10%,集中監(jiān)控器整定直流99--121V。),對(duì)繼電器K18、K101在直流電壓浮動(dòng)-10%- 10%時(shí),繼電器時(shí)序圖如下圖4--1,4--2

3.4.1直流控制電源電壓降低10%

3.4.2直流控制電源電壓升高10%

從上圖4--1、2可以看出:在控制電源電壓降低10%,對(duì)所側(cè)接收脈寬約為255ms;在控制電源電壓較高時(shí),對(duì)所側(cè)接收脈寬約為278ms

3.4.3結(jié)論

控制電源電壓(-10%- 10%)波動(dòng)時(shí),對(duì)所側(cè)DPU96接收脈寬在255.5-278ms ;控制電源電壓波動(dòng),對(duì)DPU96是否閉鎖重合閘不能產(chǎn)生決定性影響。

3.5不同寬度聯(lián)跳脈沖觸發(fā)DPU96閉鎖重合閘的校驗(yàn)

校驗(yàn)?zāi)康?對(duì)接受端DPU96接受到不同脈沖寬度時(shí)重合閘啟動(dòng)的校驗(yàn),通過3.1校驗(yàn)結(jié)果得出:對(duì)不同傳輸距離接收脈沖寬度的校驗(yàn)表明,傳輸距離的長(zhǎng)、短對(duì)脈沖衰減基本沒有影響,因此本校驗(yàn)在試驗(yàn)間進(jìn)行,對(duì)其結(jié)果無影響。

3.5.1測(cè)試儀器

時(shí)間繼電器(SIEMENS 3RP1525-1AP30,范圍100ms-500ms);K18(型號(hào):PT5700),K101(型號(hào):3RH11);DPU96(型號(hào):E9502000816684,E10433--E9702H311);西門子NEC示波器(型號(hào):OMINACE,-RT3208N,到0.1ms)。

3.5.2校驗(yàn)方法

1)利用時(shí)間繼電器調(diào)節(jié)24伏信號(hào)脈寬,模擬DPU96發(fā)送的聯(lián)跳信號(hào)。

2)調(diào)節(jié)脈寬范圍205ms～430ms,觀察被聯(lián)跳DPU96的閉鎖情況,并用示波器監(jiān)測(cè)校驗(yàn)脈寬。

3.5.3數(shù)據(jù)記錄見表7

3.5.4分析結(jié)論

從上述數(shù)據(jù)分析得出,對(duì)所側(cè)DPU96保護(hù)裝置閉鎖重合閘,決定于所接收的聯(lián)跳脈沖寬度。當(dāng)接收的聯(lián)跳脈沖寬度在235-340ms時(shí),閉鎖重合閘處于不穩(wěn)定的狀態(tài),其規(guī)律如圖6所示.

4綜合結(jié)論

綜合3.1--3.5測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)果及其結(jié)論分析得出:被聯(lián)跳直流斷路器保護(hù)裝置DPU96在聯(lián)跳保護(hù)動(dòng)作后是否啟動(dòng)重合閘與聯(lián)跳脈沖傳輸距離、傳輸繼電器特性、繼電器動(dòng)作電壓均無關(guān),而取決于接受到聯(lián)跳脈沖的寬度。

5聯(lián)跳脈沖信號(hào)觸發(fā)DPU96閉鎖重合閘的改進(jìn)方案

5.1從前述分析可知,對(duì)所側(cè)DPU96保護(hù)裝置閉鎖重合閘,決定于所接收的聯(lián)跳脈沖寬度,DPU96發(fā)送的脈沖寬度不能保證在跳開對(duì)所側(cè)斷路器,同時(shí)啟動(dòng)對(duì)所側(cè)保護(hù)裝置DPU96的重合閘。因此我們必須分析斷路器分閘的時(shí)序圖,結(jié)合前面閉鎖的結(jié)論,找到合宜寬度的脈沖,保證既可靠跳開對(duì)所側(cè)斷路器,又能可靠啟動(dòng)對(duì)所側(cè)保護(hù)裝置DPU96的重合閘。

(1)斷路器分閘時(shí)序圖分析如圖7所示

① DPU96-A7動(dòng)作后9ms-->K18-(1114,2124)動(dòng)作;②K18-(1114,2124)動(dòng)作后27ms-->K101-(1314)動(dòng)作;③K18-(1114,2124)動(dòng)作后24ms-->K101-(2122)動(dòng)作;④K101-(2122)動(dòng)作后10ms-->K02-(12)動(dòng)作;⑤K02-(12)動(dòng)作后90ms(斷路器標(biāo)準(zhǔn)分閘時(shí)間)-->1500伏斷路器分閘

(2)對(duì)所側(cè)發(fā)送聯(lián)跳脈沖少寬度的計(jì)算及結(jié)論

1)本所側(cè)DPU96發(fā)送聯(lián)跳脈沖后9 24 10 90=133ms,對(duì)所側(cè)1500伏斷路器完全分閘。

2)如果強(qiáng)制限定本所側(cè)發(fā)送的聯(lián)跳脈沖寬度為200ms,對(duì)所側(cè)DPU96閉鎖重合閘不會(huì)發(fā)生;對(duì)所側(cè)1500伏斷路器已完全分閘。

5.2具體方案

(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行情況,在本所側(cè)K18繼電器上并聯(lián)一時(shí)間繼電器,強(qiáng)制限定K18的受電時(shí)間為200ms。如下圖8所示

5.3改進(jìn)方案現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)情況

1)改進(jìn)地點(diǎn)。在廣州地鐵二號(hào)線正線8個(gè)牽引所共計(jì)28個(gè)直流1500伏饋線柜加裝時(shí)間繼電器。

2)校驗(yàn)方法。①以供電分區(qū)雙邊供電客村213、中大211為例,213、211斷路器合位。模擬客村213大電流脫扣跳閘,聯(lián)跳中大211,觀察記錄客村211斷路器動(dòng)作情況;中大213動(dòng)作測(cè)試方法同上。②琶洲～客村區(qū)段,每個(gè)斷路器測(cè)試10次,客村～三元里區(qū)段,每個(gè)斷路器測(cè)試5次。

3)校驗(yàn)結(jié)論。①改造前客村211、214,江南西211、212、213,中大213,海珠212,三元里211斷路器被聯(lián)跳測(cè)試全部閉鎖;海珠211、越秀213重合閘成功率分別為20%,60%。其它斷路器保護(hù)裝置全部啟動(dòng)重合閘成功。②改造后各站饋線斷路器均未出現(xiàn)聯(lián)跳信號(hào)觸發(fā)保護(hù)裝置閉鎖重合閘情況。③改造前后保護(hù)裝置閉鎖重合閘對(duì)比圖9所示④針對(duì)DPU96聯(lián)跳脈沖寬度觸發(fā)對(duì)所側(cè)DPU96閉鎖重合閘的問題,本改進(jìn)方案是切實(shí)可行且成功。