公司簡介
主營品牌如下: 專業銷售高質量原裝的SMC氣缸、SMC電磁閥、日本SMC氣動元件,日本SMC過濾器、SMC接頭、SMC旋轉氣缸、SMC標準氣缸、日本SMC電磁閥、SMC電磁閥、金屬氣動管接頭等的原裝現貨,德國費斯托FESTO,FESTO費斯托電磁閥現貨,FESTO費斯托接頭,FESTOFESTO費斯托過濾器,FESTO費斯托氣缸,FESTO費斯托發生器等,德國BURKERT寶德,BURKERT寶德角座閥,BURKERT寶德電磁閥,BURKERT寶德變送器,日本CKD喜開理;日本KOGANEI小金井;意大利CAMOZZI康茂盛;德國BOSCH-REXROTH博士力士樂;美國PARKER派克;德國TURCK圖爾克;德國BALLUFF巴魯夫;日本OMRON歐姆龍等品牌誠招以上品牌的分銷商,價格與貨期均有的優勢,歡迎詢價對比!
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產品說明
SMC氣缸方形缸蓋,SMC東莞辦事處
由于日本SMC氣缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當的焊條把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預熱汽缸至150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
氣缸出現內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時,須及時更換;若氣缸內存在雜質,應及時清除;活塞桿上有傷痕時,應換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時清除。
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。
SMC氣缸方形缸蓋,SMC東莞辦事處
SMC氣缸MXS16-10ASPSMC接頭型號
SMC氣缸MXS16-10CS-X915
SMC氣缸MXS20-30-X350
SMC氣缸MXS25-50AS
SMC氣缸MXS25-7
SMC氣缸MXS6-50AF
SMC氣缸MXS8-20AS
SMC氣缸MXS8-30BT
SMC氣缸MXS8-40R
SMC氣缸MXS8-50ASFR
SMC氣缸MXS8-50F
SMC氣缸MXS8L-7S-X12
SMC氣缸MXS-AS6-X11
SMC氣缸MXS-AT12-X11
SMC氣缸MXS-AT16-X11
SMC氣缸MXU16-10-XB13
SMC氣缸MXW12-150B
SMC氣缸MXW12-75B
SMC氣缸MXW20-75B
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:蔣女士
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