產品簡介
行星減速機,伺服行星減速機,巴普曼工業科技(廣東)有限公司行星伺服減速機廠家,引進德國技術,行星減速器,品質保障、伺服減速機售后服務周到!
公司簡介
巴普曼工業科技(廣東)有限公司集設計、制造和銷售品類齊全的工業自動化配件和工業自動解決方案以滿足各行業、各領域制造工廠自動化苛刻的應用需求。我們通過整合世界自動化領域各種優越的技術和高質量、堅固耐用的產品,為客戶提供工業自動化領域“一站式”定制化的解決方案,讓客戶真正意義上實現工業4.0。
作為全球工業自動化系統解決方案領域的帶領者,在BUPERMANN(巴普曼),您可以享受系統的、專業的一站式服務:從自動化配件直至自動化設備整套解決方案。我們承諾不斷提供高質量的產品和世界優越的自動化技術滿足客戶需求,與客戶成為共贏的合作伙伴。
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產品說明
行星減速機,伺服行星減速機,巴普曼工業科技(廣東)有限公司行星伺服減速機廠家,引進德國技術,行星減速器,品質保障、
伺服減速機售后服務周到!
拆卸與組裝
伺服減速機應注意哪些——巴普曼工業科技(廣東)有限公司
1、
伺服減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環流暢?;A不可靠,運轉時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。
2、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應能靈活轉動。行星齒輪減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉,時間不得少于2小時。運轉應平穩,無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象,發現異常應及時排除。經過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。
3、安裝行星齒輪減速機時,應重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。
4、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯軸器,因該類聯軸器安裝不當,會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
行星減速機產品參數:
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等級
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BPA060
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BPA090
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BPA120
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BPA140
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BPA180
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傳動比
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Ⅰ
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3, 4, 5, 7, 10
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Ⅱ
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15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100
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滿載時效率
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η
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%
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Ⅰ
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≥95
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Ⅱ
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≥92
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zui低工作溫度 / zui高工作溫度
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Tmin / Tmax
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°C
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-10 / 90
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防護等級
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IP65
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回程間隙P1
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jt
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arcmin
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Ⅰ
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≤3
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≤3
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≤3
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≤3
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≤3
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Ⅱ
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≤5
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≤5
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≤5
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≤5
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≤5
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標準回程間隙P2
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jt
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arcmin
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Ⅰ
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≤5
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≤5
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≤5
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≤5
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≤5
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Ⅱ
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≤8
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≤8
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≤8
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≤8
|
≤8
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抗扭剛度
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cg
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Nm /arcmin
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7
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14
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25
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50
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145
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在安裝過程當中注意事項:
1、行星減速器在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機所用聯軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命 。
2、伺服行星減速機的輸出軸上在安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝 ,一是利用裝配夾具和端軸的內螺紋進行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機,這樣可以保護減速機內部零件不會受到損壞。
3、
伺服減速機的固定非常重要,要保證平穩和牢固,一般來說我們應將減速機安裝在一個水平基礎或底座上,同時排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環流暢。減速機的固定不好、基礎不可靠時,就會出現造成、振動等現象,也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。
4、減速機的傳動聯接件在必要時應加裝防護裝置,例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪 傳動等,如果輸出軸承受的徑向荷載較大,也應當選用加強型。
5. 減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上。
6. 在任何情況下,不允許用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上,這樣會損壞軸承和軸。
行星減速機安裝尺寸:
伺服減速機傳動的定義
齒輪傳動用來傳遞任意兩軸之間的運動和動力,其圓周速度可達到300m/s,傳遞功率可達105kw,是現代機械中應用廣泛的一種機械傳動。目前,外動力齒輪傳動正沿著小型化、高速化、標準化、小振動、低噪聲的方向發展。行星齒輪傳動的發展和少齒差零齒差內齒輪副的應用,是當代齒輪的一大特征,是齒輪傳動小型化的一個典型的標志。行星傳動把傳統的定軸傳動改為動軸傳動,采用了功率分流并合理應用內嚙合及均載裝置,具有重量輕,體積小,承載高等優點,因此,行星傳動技術的應用日漸廣泛。少齒差行星齒輪傳動是行星傳動中的一種,它由一個外齒輪與一個內齒輪組成一對內嚙合齒輪副,內外齒輪的齒數相差很小,故簡稱為少齒差傳動。
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