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價格:電議
所在地:天津
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更新時間:2018-08-19
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公司地址:中國 天津市東麗區 天津市東麗區華明鎮空港物流工業區
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高(先生) 總經理
天津市亞興自動化實驗儀器廠經國家相關部門批準注冊,是一家以專業生產研發檢測設備為主的獨資企業。
我廠成立多年來專業致力于研發高科技智能自動化實驗設備,我廠有專業的研發隊伍20于人,其中研究生2人,本科生5人,信息自動化人才10于人并與多所建筑大學研究生導師合作研發出了多種享有自主知識產權的高精度檢測儀器設備,先后在三峽水利樞紐,青藏鐵路,沈丹高速,赤朝高速,沈陽地鐵,五愛隧道,南水北調,哈大鐵路,京滬高鐵等國家一系列的重大工程項目中多次中標并贏得了廣大用戶的一致好評。
我廠并有專業的升級改造售后服務人員5名24小時為您竭誠服務以解決您在設備使用過程中的后顧只憂。
我廠研發主營范圍:鋼筋檢測儀器,混凝土檢測儀器、水泥物檢分析儀器、土工檢測儀器,砂石檢測儀器、陶瓷磚檢測儀器,瀝青檢測儀器、無損檢測儀器,測繪測量儀器等實驗室檢測分析儀器。
公司位于中國天津東麗區華明鎮空港物流工業區。
天津市亞興自動化實驗儀器廠本著“客戶第一,誠信至上”的原則,與多家企業建立了長期的合作關系。
因 為 專 業 所 以 卓 越
亞興自動化儀器,儀器行業領跑者。
亞興自動化儀器,儀器行業風向標。
亞興自動化儀器,儀器設備救援專家。
熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業務。
供應銷售貝克曼梁路面彎沉儀
貝克曼梁路面彎沉儀 技術參數:
1 總長:3600mm、5400mm、7200mm.
2 杠桿比: 2:1
3 支點至前測點長:2400mm。
4 剛度:以軸孔中心為支點,在距支點1200mm處加載200g,其撓度不大于0.05mm

供應銷售貝克曼梁路面彎沉儀 測定方法
A、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。
B、載重汽車一輛,后橋單軸需按規定標定,用以路面加載,氣胎壓力也按規定調好。
C、熱電阻測計一支~精度℃,用以測定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。
D、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20
路面彎沉儀工作原理
采用杠桿原理制成的,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。
供應銷售貝克曼梁路面彎沉儀主要特點
儀器具有結構簡單,使用方便,靈敏度高,結構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影響。
供應銷售貝克曼梁路面彎沉儀準備工作
1、檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好,輪胎內胎符合規定充氣壓力。
2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),并用地中衡測量后軸總質量,符合要求的軸重規定,汽車行駛及測定過程中,軸重不得變化。
3、用新的復寫紙測定輪胎接地面積。
4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。
供應銷售貝克曼梁路面彎沉儀主要結構
路面彎沉儀主要由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接,不用時將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結構不穩定、靈活性差等缺點,并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤滑油脂,底座上裝有調平螺絲和水平裝置,調整方便。百分表支架上有一表夾,可根據測量時的高度進行調整,每臺儀器上配0--10毫米一級精度百分表一只。
操作規程:
A、將儀器擦凈。
B、測定選好后,將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點不超過10厘米處。
C、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點),并調水平,用表夾及百分表支架的調平螺絲將百分表讀數調至5毫米左右,使指針指零,表的觸頭抵住測點螺釘中心,并記錄其讀數B1.
D、汽車向前開動,使其后輪在影響半徑以外,一般距測定5米左右,此時百分表走動,待百分表讀數穩定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數C1。
E、用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t。
F、將測定結果,記錄于下式中。
G、根據記錄下的讀數,計算路面彈性彎沉值
由于產品技術的不斷更新與發展,本說明所提供的技術參數與產品結構及產品主要性能與實物如有改變或不一致,請以新產品說明書為準恕不另行通知,望予諒解
我公司的產品一經售出,可享受一年的保修期,保修期自產品出售之日起計算,保修期內產品出現任何故障免收所有維修費用(客戶使用不當而造成損壞者除外)。我公司產品出廠時都會做嚴格檢查或試機,所以出現質量問題的概率非常小。我公司堅持從細節做起,嚴把質量關,努力做到精益求精。
備注:
1、若收到儀器后,不會使用,請一時間聯系廠家,切勿自己亂操作,以防儀器損壞!
2、收到貨,請在一時間驗貨,是否有損壞的,若有損壞的地方,請聯系銷售員,并拍照給銷售員確認哪個部分損壞了!
3、無人為因素損壞,產品質保一年(一年之內有質量問題,包修包換包退,終身維修(易損件不在保修范圍內))大問題均返回我司廠里維修,小問題,零件寄過去!
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