產品簡介
SMC氣動元件,SMC廣州分公司SMC氣動元件的市場走向 氣動元件發展方向：更高的安全性和可靠性。從近幾年的氣動技術標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。
公司簡介
東莞宸越工業設備有限公司是日本SMC、德國FESTO費斯托、德國寶德BURKERT、日本喜開理CKD、日本KOGANEI小金井一級代理商.
主營產品有日本SMC氣缸,SMC薄型氣缸,日本SMC電磁閥,德國FESTO電磁閥,德國FESTO氣缸,德國BURKERT電磁閥,德國BURKERT角座閥,BURKERT流量計,BURKERT變送器等BURKERT產品.CKD電磁閥,CKD氣缸,CKD氣動元件.KOGANEI電磁閥,KOGANEI氣缸,KOGANEI氣動元件等.歡迎各界朋友蒞臨東莞市宸越工業設備有限公司參觀、指導和業務洽談。
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SMC氣動元件,SMC廣州分公司
SMC氣動元件的市場走向 氣動元件發展方向：更高的安全性和可靠性。從近幾年的氣動技術標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。
如果貫徹這些標準，的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處，結構上也作了某些規定，如氣源處理的透明殼外部規定要加金屬防護罩。
SMC氣動元件技術應用面的擴大是氣動工業發展的標志：氣動元件的應用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產氣動元件的應用，從價值數千萬元的冶金設備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內的起吊設備、軍事指揮車等都用上了專門開發的國產氣動元件。這說明氣動技術已“滲透”到各行各業，并且正在日益擴大。氣動元件發展出智能化。帶開關的氣缸已普遍使用，開關體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節能并保證使用裝置正常運行。SMC氣動伺服定位系統已有產品進入市場。該系統采用三位五通氣動伺服閥，將預定的定位目標與位置傳感器的檢測數據進行比較，實施負反饋控制。氣缸zui大速度達2m/s、行程300mm時，系統定位精度±0.1mm。
SMC氣動元件,SMC廣州分公司
日本試制成功一種智能電磁閥，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路，是氣動元件與光電子技術結合的產物。它能直接接受傳感器的信號，當信號滿足條件時，不必通過外部控制器，即可自行完成動作，達到控制目的。它已經應用在物體的傳送帶上，能識別搬運物體的大小，使大件直接下送，小件分流。我國的氣動工業雖然達到了一定規模與技術水平，但是與水平相比，差距甚大。我國氣動產品產值只占總產值的1.3%，僅為美國的1/21，日本的1/15，德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱。
SMC氣動元件從品種上看，日本一家公司有6500個品種，我國只有它的1/5。產品性能和質量水平的差距也很大。 由于氣動技術越來越多地應用于各行業的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設備上，原有傳統的氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續開發出適應市場要求的新產品，使氣動元件的品種日益增加，其發展趨勢主要有以下幾個方面： 體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的一個發展方向。國外已開發了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。
SMC氣動元件,SMC廣州分公司
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