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價格:電議
所在地:陜西 西安市
型號:SFD
更新時間:2018-12-24
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公司地址:西安市灞橋區(qū)水香路8號
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李朝暉(先生) 經(jīng)理
產(chǎn)品目錄:
執(zhí)行控制元件
1. BQZB板式球閥型自動補氣裝置 JLK導(dǎo)葉主令位置開關(guān) SZF雙向供水轉(zhuǎn)閥 2、LSQ全自動濾水器 3、B302-2自動補氣 4、QZB球閥型自動補氣裝置 ZJX-3剪斷銷信號裝置 CJX-KJX-JX剪斷銷信號器 5、3KH-V自動補氣裝置 6、DPW-DYW電磁配壓閥 7、DCF23電磁空氣閥 8、JZF集成制動閥組 9、ZBF22Q小口徑二位二通自保持球閥 10、ZBF22QS二位二通雙動自保持球閥 11、ZBF23QS二位三通雙動自保持球閥 12、ZBF24QS二位四通雙動自保持球閥 13、ZBF22D自保持蝶閥 14、DCF22B二位二通電磁閥 15、SGP集成事故配壓閥 16、CGP插裝式高壓事故配壓閥 17、HCV組合式重錘卸荷閥 18、LBF兩段關(guān)閉閥 19、SFD事故配壓分段關(guān)閉裝置 20、QHF油源切換閥 21、JXB機械液壓過速保護裝置 22、UXJ磁翻板液位計 23、SLX示流信號器 25、ZLB主令控制變送器 26、DWG導(dǎo)葉位置開關(guān) 27、JTK記憶型可調(diào)整液位開關(guān) 28、YKJ浮球液位控制器 YXQ油流信號器 JLC型主令控制器
2. 自動化監(jiān)測元件.儀表
1、PTS11壓力變送器 PSP10壓力開關(guān) ZKZ-2T/3T轉(zhuǎn)速監(jiān)控裝置 2、ZKZ-3A/T齒盤殘壓轉(zhuǎn)速監(jiān)控裝置 3、ZKZ-4可編程轉(zhuǎn)速監(jiān)控裝置 4、ZKZ-5雙PLC冗余轉(zhuǎn)速監(jiān)控裝置5、ZJS雙通道振動擺度監(jiān)測裝置 6、ZJS-4四通道振動擺度監(jiān)測裝置 7、DEV多通道振動擺度監(jiān)測裝置 8、ZWJ軸位移監(jiān)測裝置9、RDJ-P機組蠕動監(jiān)測裝置 10、ZDL-M軸電流監(jiān)測裝置 11、ZDL-P可編程軸電流監(jiān)測裝置 12、XPT133壓力變送器 13、XPT135液位變送器 14、XPT137差壓變送器 15、ZYB壓力變送控制器 16、 SYM水壓脈動監(jiān)測裝置 17、WKD液位變送控制器 18、MSL磁線液位位移變送控制器 19、ZWB智能溫度變送控制器 20、WYS-2-W位移變送控制器 21、WYS-G角度控制變送器 22、YHX油混水信號器 23\YHS-2油混水監(jiān)測裝置 24、YHS-3一體式油混水檢測控制器 25、TCS-K熱導(dǎo)式流量開關(guān) 26、TCS-Z熱導(dǎo)式流量變送器 27、DYK導(dǎo)葉開度儀28、JDS剪斷銷信號裝置 29、LJZ-2差壓流量監(jiān)控裝置 30、LSX流量水頭監(jiān)測儀 31、DSJ多功能水力參數(shù)監(jiān)測裝置 32、SWJ水位監(jiān)測儀33、SWJ-3水位-水頭監(jiān)測裝置 34、WP-C溫度監(jiān)測儀 35、WP-D溫度巡檢儀 ZUX液位信號計
3.輔機控制裝置
1、YZK油壓罐自動控制裝置 2、PSK排水泵自動控制裝置 3、KJK空壓機自動控制裝置 4、HDK火災(zāi)報警自動控制裝置 5、WSS機組測溫制動柜
本品通過優(yōu)化設(shè)計,所有元件均采用板式插裝連接,集成化程度高,密封性能好,安裝、調(diào)試、維修方便,體積小,動作可靠。
二、特點
■ 將傳統(tǒng)過速限制器分段關(guān)閉閥集成于一體,集成化程度高、體積小、重量輕、占用場地小、安裝方便。
■ 采用液壓緩沖裝置,動作可靠無振動聲,使用壽命長。
■ 節(jié)流裝置調(diào)整方便,節(jié)流孔在整定后,不發(fā)生漂移,穩(wěn)定可靠。
■ 本閥上所有元件如電磁配壓閥、節(jié)流裝置等均采用板式插裝連接,密封性能好,維修調(diào)試方便。
三、技術(shù)參數(shù)
■ 額定壓力:2.5MPa 4.0MPa 6.4MPa
■ 電源電壓:220VDC 110VDC 24VDC 220VAC
■ 環(huán)境溫度:5~40℃ 相對濕度:95%
■ 安裝方式:水平、垂直安裝均可
■ 連接方式:法蘭連接,法蘭標(biāo)準(zhǔn):GB9119-2000
四、工作原理
圖一中管1接壓力油、管3接事故配壓閥的先導(dǎo)二位三通電磁閥工作腔。水輪發(fā)電機組正常運行時,管3通過二位三通電磁閥接壓力油,閥芯2在差壓作用下處于上位;活塞4也在兩段關(guān)閉閥的先導(dǎo)電磁配壓閥5產(chǎn)生差壓作用下處于上位,此時,P腔和A腔斷、O腔和C腔斷,調(diào)速器主配閥的開啟和關(guān)閉腔分別與接力器的開啟腔和關(guān)閉腔相通,即D腔與C腔通,B腔與A腔通,機組運行工況的調(diào)整通過調(diào)速器主配閥操作接力器來實現(xiàn)。
水輪發(fā)電機組正常關(guān)機時,關(guān)機信號作用于兩段關(guān)閉閥的先導(dǎo)電磁配壓閥5,使其得電動作實現(xiàn)換向,活塞4上腔接壓力油,下腔接回油,活塞4在差壓作用下迅速向下運動,SFD事故配壓分段關(guān)閉閥實現(xiàn)一段關(guān)閉,油管中的主要油路被切斷,導(dǎo)葉接力器開啟腔的油只能經(jīng)由調(diào)節(jié)閥6流動,由于調(diào)節(jié)閥過流孔較小,接力器開啟腔形成背壓,接力器關(guān)閉腔與開啟腔之間的差壓減少,導(dǎo)水機構(gòu)的關(guān)閉速度減慢,機組進入第二段關(guān)閉即慢關(guān)閉,慢關(guān)閉時間根據(jù)調(diào)保計算結(jié)果調(diào)整調(diào)節(jié)閥6的開度確定。
當(dāng)調(diào)速器發(fā)生故障致使機組轉(zhuǎn)速過高,調(diào)速器無法完成通過接力器關(guān)閉導(dǎo)水機構(gòu)操作時,管3前端的先導(dǎo)二位三通電磁閥接受過速保護信號動作,電磁閥換向,將壓力油切斷,管3接回油,SFD閥閥芯2在差壓作用下向下移動,閥實現(xiàn)換向,SFD事故配壓分段關(guān)閉裝置動作到位后,其上端位置開關(guān)9輸出相應(yīng)的位置信號。此時調(diào)速器的控制回路被切斷,P腔與A腔通,O腔與C腔通,即系統(tǒng)的壓力油與接力器的關(guān)閉腔接通,接力器的開啟腔接回油,水輪機的導(dǎo)水機構(gòu)在接力器操作下實現(xiàn)關(guān)閉,從而實現(xiàn)水輪機停機,避免機組發(fā)生飛逸事故。
通過調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥7的開度,可調(diào)整事故狀態(tài)時管3回油速度,以整定SFD事故配壓分段關(guān)閉裝置的動作時間,并起到液壓緩沖作用,克服了傳統(tǒng)過速限制器在動作時事故配壓閥閥芯撞擊端蓋發(fā)出巨大的轟鳴聲。
通過調(diào)節(jié)錐形調(diào)節(jié)閥8的開度,可調(diào)整事故狀態(tài)時接力器的回油速度,以整定接力器的關(guān)閉時間。
五、外形尺寸圖表
SFD事故配壓分段關(guān)閉裝置尺寸表
|
型號 |
d |
D1 |
J |
E |
F |
G |
L |
L1 |
N1 |
|
SFD-80 |
80 |
89 |
140 |
200 |
250 |
620 |
895 |
307 |
50 |
|
SFD-100 |
100 |
109 |
140 |
200 |
250 |
620 |
895 |
307 |
50 |
|
SFD-125 |
125 |
133 |
215 |
300 |
310 |
800 |
1190 |
440 |
80 |
|
SFD-150 |
150 |
159 |
215 |
300 |
310 |
800 |
1190 |
440 |
80 |
|
SFD-200 |
200 |
219 |
320 |
340 |
400 |
910 |
1300 |
615 |
100 |
|
型號 |
N |
S |
P |
K |
K1 |
W1 |
W2 |
C |
n-Ød2 |
|
SFD-80 |
59 |
254 |
784 |
240 |
120 |
215 |
255 |
170 |
5-Ø22 |
|
SFD-100 |
59 |
254 |
784 |
240 |
120 |
215 |
255 |
170 |
5-Ø22 |
|
SFD-125 |
89 |
300 |
935 |
350 |
200 |
255 |
300 |
245 |
5-Ø26 |
|
SFD-150 |
89 |
300 |
935 |
350 |
200 |
300 |
350 |
245 |
5-Ø26 |
|
SFD-200 |
110 |
300 |
1035 |
350 |
260 |
300 |
350 |
300 |
5-Ø29 |
六、安裝及維護
■ SFD事故配壓分段關(guān)閉裝置的安裝尺寸詳見上圖表
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