產品簡介
日本SMC氣缸報價,SMC有限公司CJ1B2-5SU4SMC氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
公司簡介
東莞市科控工業自動化設備有限公司是從事SMC電磁閥,SMC氣缸,SMC三聯件,FESTO電磁閥,FESTO氣缸,BURKERT寶德,日本CKD中國代理,FESTO氣動元件,費斯托氣動元件,SMC氣動元件代理銷售。作為眾多國際著名傳感器、儀表、電磁閥生產廠商在中國的代理,公司為廣大用戶提供性能優越、價格合理的傳感器、儀表、電磁閥產品。主要包括:傳感器、儀表、電磁閥等。這些產品廣泛應用于化工、石油化工、電力、冶金、環保、大學及科研機構,可滿足不同用戶的不同產品需求。公司以保證良好的服務為宗旨,與國內各企業建立廣泛合作伙伴關系。本司憑借良好的技術力量和綜合實力,已被德國寶帝、德國FESTO費斯托、日本SMC、日本CKD、德國BURKERT寶德、日本小金井、美國ASCO、日本歐姆龍、派克、威格士、哈威等等認定為合作伙伴.
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產品說明
日本
SMC氣缸報價,SMC有限公司CJ1B2-5SU4
氣缸源于大炮?這并不是聳人聽聞。你車上的氣缸戰士確實與大炮有關。
1680年,荷蘭科學家霍因斯受到大炮原理的啟發,心想如將炮彈的強大力量用來推動其它機械不是挺好嗎?他一開始仍用火藥作燃燒爆炸物,將炮彈改成“活塞”,把炮筒作“氣缸”,并開一個單向閥。他在氣缸內注入火藥,當點燃火藥后,火藥猛烈地爆炸燃燒,推動活塞向上運動,并產生動力。同時,爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥,排出廢氣。而后,氣缸內殘余廢氣逐漸變冷,氣壓變低,氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動,以準備進行下一次爆炸。當然,由于行程過長,效率太低,他終沒有取得成功。但是,正是霍因斯先提出了“內燃機”的設想,后人在此基礎上才發明了汽車用的發動機。
SMC氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
SMC()有限公司是SMC集團于1994年9月在北京經濟技術開發區投資建立的獨資子公司,為北京市批高新技術企業之一。目前投資額已達5億美元,在建有一個研發中心、四個加工及物流工廠,占地面積為52萬平方米,員工接近5100人,生產用于工業自動化的氣動元件。公司采用當今同行業精銳的自動化生產設備,引進了完整的現代化氣動元件制造工藝。經過18年的高速發展,SMC()有限公司已成為上zui大的氣動元件生產和出口基地之一,產品銷售55個和地區。同時在主要工業城市建立了64個銷售服務分支機構。
需要購買SMC氣缸請:陳小姐
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