東莞市科達自動化設備有限公司是從事SMC電磁閥,SMC氣缸,SMC三聯(lián)件,FESTO電磁閥,FESTO氣缸,BURKERT寶德,日本CKD中國代理,FESTO氣動元件,費斯托氣動元件,SMC氣動元件代理銷售。作為眾多著名傳感器、儀表、電磁閥生產(chǎn)廠商在中國的代理，公司為廣大用戶提供、價格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等。這些產(chǎn)品廣泛應用于化工、石油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學及科研機構，可滿足不同用戶的不同產(chǎn)品需求。公司以保證良好的服務為宗旨，與國內(nèi)各企業(yè)建立廣泛合作伙伴關系。本司憑借良好的技術力量和綜合實力，已被德國寶帝、德國FESTO費斯托、日本SMC、日本CKD、德國BURKERT寶德、日本小金井、美國ASCO、日本歐姆龍、派克、威格士、哈威等等認定為合作伙伴．

日本SMC無桿氣缸,SMC無桿氣缸價格

無桿氣缸　CY1B15H-100-XB6
無桿氣缸　CY1B15H-125-X324
無桿氣缸　CY1B15H-177-XB6
無桿氣缸　CY1B15H-300
無桿氣缸　CY1B15H-305
無桿氣缸　CY1B15H-350-XB9
無桿氣缸　CY1B15H-560-XB9
無桿氣缸　CY1B15H-576-XC57
無桿氣缸　CY1B15H-800-X324
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無桿氣缸　CY1B15H-K2548-600
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無桿氣缸　CY1B15L-300
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無桿氣缸　CY1B15L-605
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無桿氣缸　CY1B25-A0916-330
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無桿氣缸　CY1B25H-1100
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無桿氣缸　CY1B25H-400-X116
無桿氣缸　CY1B25H-460-X132
無桿氣缸　CY1B25H-600-X116
無桿氣缸　CY1B25H-640-X160
無桿氣缸　CY1B25H-800
無桿氣缸　CY1B25H-A-N
無桿氣缸　CY1B25H-B-N
無桿氣缸　CY1B25H-K6544-360
無桿氣缸　CY1B25-K2036-410
無桿氣缸　CY1B25L-175-XB9
無桿氣缸　CY1B25L-250
無桿氣缸　CY1B25L-260
無桿氣缸　CY1B25L-350
無桿氣缸　CY1B25L-400
無桿氣缸　CY1B25L-450
無桿氣缸　CY1B25L-475
無桿氣缸　CY1B25-PS
無桿氣缸　CY1B25-PS-N
無桿氣缸　CY1B32H-1000-X160

日本SMC無桿氣缸,SMC無桿氣缸價格

無桿氣缸　CY1B32H-320-X116
無桿氣缸　CY1B32H-500-X160322
無桿氣缸　CY1B32H-500-X160
無桿氣缸　CY1B32H-856-X210
無桿氣缸　CY1B32H-A-N
無桿氣缸　CY1B32H-B-N
無桿氣缸　CY1B32L-200
無桿氣缸　CY1B32L-650
無桿氣缸　CY1B32-PS
無桿氣缸　CY1B32-PS-N
無桿氣缸　CY1B40H-1640-X210
無桿氣缸　CY1B40H-300-X116
無桿氣缸　CY1B6H-100-XB6
無桿氣缸　CY1B6H-140
無桿氣缸　CY1B6H-150
無桿氣缸　CY1B6H-180
無桿氣缸　CY1B6H-200
無桿氣缸　CY1B6H-220

無桿氣缸　CY1B50H-800-X132
無桿氣缸　CY1B50H-900-XC18
無桿氣缸　CY1B50H-910
無桿氣缸　CY1B50H-910-X132
無桿氣缸　CY1B50L-750
無桿氣缸　CY1B50-PS
無桿氣缸　CY1B50-PS-N
無桿氣缸　CY1B63-A6191-50
無桿氣缸　CY1B63H-1000
無桿氣缸　CY1B63H-1100
無桿氣缸　CY1B63H-1150
無桿氣缸　CY1B63H-1200
無桿氣缸　CY1B63H-1350
無桿氣缸　CY1B63H-1400
無桿氣缸　CY1B63H-1610
無桿氣缸　CY1B63H-1700
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無桿氣缸　CY1B63H-200
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無桿氣缸　CY1B63H-250
無桿氣缸　CY1B63H-300-X116
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無桿氣缸　CY1B63H-3400
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無桿氣缸　CY1B63H-400
無桿氣缸　CY1B63H-6000-XB11
無桿氣缸　CY1B63H-650
無桿氣缸　CY1B6H-250
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無桿氣缸　CY1B6H-50
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無桿氣缸　CY1B6-PS-N
無桿氣缸　CY1B40H-500-X132
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無桿氣缸　CY1B40L-200
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無桿氣缸　CY1B40-PS
無桿氣缸　CY1B40-PS-N
SMC無桿氣缸有兩種一種是磁藕式和機械式兩種選型一般注重負載力還有就是你安裝方式安裝掛壁式安裝還有水平安裝水平安裝時有兩種一種是滑塊朝下和朝上都是有講究的！速度慢也有很多原因的！先是氣壓然后是潤滑或者是氣缸本身摩擦力大排氣被節(jié)流或者排氣管道過長都是有可能。
　SMC無桿氣缸的選型我就不多說了，主要根據(jù)負載選缸徑、根據(jù)工件移動的zui大位置確定行程，然后確定安裝方式，是否要磁性開關等。提高速度主要方法就是加大氣缸兩端的進氣孔。據(jù)我所知，比如SMC等無桿缸為了限制zui大速度，防止對氣缸造成的破壞，兩端的氣孔都做了節(jié)流，氣孔非常小，擴大氣孔是有效的提高速度的方法，當然也要配合大流量的電磁閥、較大的氣管等。
SMC無桿氣缸分為磁耦合式和機械式兩種。他們共同的特點就是沒有活塞桿這個部件，都是通過氣缸內(nèi)部的活塞通氣移動的同時帶動外部的平臺，只不過磁耦式的是靠磁力，機械式的是靠鋼帶與平臺相連拉動。其實無桿缸也帶有滑臺，也可以算作是滑臺氣缸了。通常說的滑臺氣缸的特點是：活塞固定在活塞桿上，活塞桿兩端均有板可以固定在機臺上，而滑臺在活塞桿上移動。
無桿氣缸　CY1B50-A8401-900
無桿氣缸　CY1B50H-1000
無桿氣缸　CY1B50H-1000-XB6
無桿氣缸　CY1B50H-1624
無桿氣缸　CY1B50H-2000-XB6
無桿氣缸　CY1B50H-250
無桿氣缸　CY1B50H-2500-XB11
無桿氣缸　CY1B50H-255
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無桿氣缸　CY1B50H-300-X116
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無桿氣缸　CY1B50H-350-X132
無桿氣缸　CY1B50H-500
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無桿氣缸　CY1B50H-600
無桿氣缸　CY1B50H-6000-XB11

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