|
1 / 3
聚氨酯復合塑套鋼直埋蒸汽保溫管供應價格《廠家施工》日期：2017-12-15 點擊：723 查看原圖  簡介：
|
|
聚氨酯是建筑節能優良的材料，為推動聚氨酯保溫材料的應用，推動建筑節能，讓人們更好的了解聚氨酯保溫材料產品及其特性。
當前，我國建筑外墻保溫材料種類多，包括巖棉、玻璃棉、泡沫陶瓷、泡沫玻璃等，其中，聚氨酯因其具有導熱系數低、保溫性能好、防潮、防水、耐老化、耐溫、不熔化等特性，同時，具有容重輕、可減少制成品的自重量，切割精度高、制成品表面平整度有保證，在高溫下不會產生有害氣體等優點。
在阻燃性能方面，聚氨酯屬于熱固性保溫材料，可達到復合A級的阻燃性能，燃燒時不具備火焰傳播性、不會發生熔滴現象，表面會炭化結焦，離火自息，可避免引燃其他易燃物。由于具備多重優點，聚氨酯保溫材料也被稱為第三代保溫材料。
直埋保溫管從里到外分三層結構
一層：工作鋼管層 根據設計和客戶的要求一般選用無縫管（GB8163-87）螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92）和直縫焊管（GB3092-93）。鋼管表面經過的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。
第二層：聚氨酯保溫層 用高壓發泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發泡工藝”。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
第三層：高密度聚乙烯保護層 預制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水。
聚乙烯外套管采用高密度聚乙烯材料制成，具有高的機械強度和優良的耐腐蝕性能，可以保護管材在運輸、安裝及使用過程中避免因外界因素而造成的破壞。
制造外套管應添加抗氧劑、紫外線穩定劑和碳黑等。
生產工藝
1、上料 2、擠出 3、模具 4、冷卻 5、牽引 6、內表面電暈處理 7、切割 8、檢驗 9、成品
A.聚乙烯管易老化，如露天存放宜用篷布等物遮蓋，堆放處應遠離高熱源和火源，制成保溫管后，禁止暴曬、驟冷，否則聚乙烯管易開裂，影響產品性能和使用壽命。
B.運輸和穿管過程中，應避免野蠻裝卸，掛鉤過細、過硬、用力過猛，否則易造成聚乙烯管摔壞、劃傷或撕裂。
C.管材壁厚可調整，壁厚、顏色可按用戶要求生產，因管材壁厚不同，保溫層厚度為約數，應按實際厚度計算。
D.與管材配套的支架、塑料塞、兩頭法蘭盤，焊條、焊槍、熱縮帶等齊全。
E.表中的允許偏差是按CJ/114-2000行業標準制定的。
計算公式為：外徑≤400mm時，上下偏差之和=0.1×公稱壁厚+0.2
外徑≥400mm時，上下偏差之和=0.15×公稱壁厚+0.2
直埋保溫管的應用：
聚氨酯直埋保溫管適合輸送在-50℃—150℃范圍內的各種介質的保溫保冷工程。它廣泛應用于城市集中供熱、暖室、冷庫、煤礦、石油管道港口、化工、天然氣管道、電力直埋、中央空調管道保溫、電纜穿線管、蒸汽保溫管道等行業的保溫保冷工程。
聚氨酯直埋保溫管的特點
1 降低工程造價。 據有關部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價的25％（采用玻璃鋼做保護層）和10％（采用高密度聚乙烯做保護層）左右。
2 熱損耗低，節約能源。 其導熱系數為：λ＝0．013—0．03kcal／m?h?oC，比其他過去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg／m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92％左右。低導熱系數和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼，改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖”的狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網熱損失為2％，小于10％的標準要求。
3防腐，緣性能好，使用壽命長。 由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理好，據國外資料介紹，使用壽命可達50年以上，比傳統的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。
4．占地少，施工快，有利環境保護。 直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50％以上，減少土建砌筑和混凝土量90％。同時，保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以縮短工期約50％以上。
5 安全。 聚氨酯直埋保溫管設有滲漏報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過報警線的傳導，便可在專用檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小，以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段，保證供熱管網的安全運行。生產的保溫管目前末設滲漏報警線，有待補上這一空白。
