德國力士樂Rexroth電磁閥工作介質,Rexroth電磁閥
力士樂電磁閥的應用有液壓閥作用式和執行器作用式2種方式，液壓閥作用式是電磁閥在微機程序控制下適時通斷液壓油路，使作用在自動變速器液壓系統自動換檔閥一端的壓力發生變化，推動滑閥移位，控制有關的液壓執行元件充油或排油，實現速比轉換。這種類型的電磁閥一般有2個以上，為開關型二通電磁閥。BOSCH電磁閥應用的另一種方式是執行器作用式，電磁閥在微機程序控制下，適時調節液壓油路轉換和油液壓力變化，控制有關的液壓執行元件充油或排油，實現速比轉換。這種類型的電磁閥一般為占空比型三通電磁閥。微機以合適的占空比信號控制電磁閥調節油液壓力變化，可實現液壓執行元件的接合、分離動作較為理想。BOSCH電磁閥是通過一個電磁線圈來控制閥芯位置，以達到改變流體流動方向的目的，或者是為了切斷或接通氣源。常用的四通電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等零件組成。閥體部分由滑閥芯。閥體、滑閥套、彈簧底座等組成。四通電磁閥的工作原理。當有電流通過線圈時，產生勵磁作用，固定鐵芯吸合動鐵芯，動鐵芯帶動滑閥芯并且壓縮彈簧，改變了滑閥芯的位置，從而改變了流體的方向。當線圈失電時，依靠彈簧的彈力推動滑閥芯，頂回動鐵芯，使流體按原來的方向流動。這種電磁閥可用在切換系統中強制閥的開關。三通電磁閥的工作原理。它可以用來接通或切斷氣源，從而對氣動控制膜頭氣路進行切換。它由閥體、閥罩、電磁組件、彈簧及密封結構等部件組成。動鐵芯底部的密封塊借助彈簧的壓力將閥體進氣口關閉。通電后，電磁鐵吸合，動鐵芯上部帶彈簧的密封塊把排氣口關閉，氣流從進氣口進入膜頭，起到控制作用。當失電時，電磁力消失，動鐵芯在彈簧力作用下離開固定鐵芯，向下移動，將排氣口打開，堵住進氣口，膜頭氣流經排氣口排出，膜片恢復原來位置。三通電磁閥可用在透平膨脹機進口薄膜調節閥的緊急切斷及制動風機緊急加負荷的控制部分
BOSCH電磁閥有常閉型和常開型兩種。常閉型斷電時呈關閉狀態，當線圈通電時產生電磁力，使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥門，介質呈通路；當線圈斷電時電磁力消失，動鐵芯在彈簧力的作用下復位，直接關閉閥門，介質不通。結構簡單，動作可靠，在零壓差和微真空下正常工作。常開型正好相反。如小于DN6流量通徑的電磁閥。
BOSCH電磁閥該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體，主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。當線圈通電時，產生電磁力使動鐵芯與主閥上腔的壓力通過導閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時作用下使主閥芯向上運動，開啟主閥介質流通。當線圈斷電時電磁力消失，此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關閉導閥孔，此時介質在平衡孔中進入主閥芯上腔，使上腔壓力升高，此時在彈簧復位和壓力的作用下關閉主閥，介質斷流。結構合理，動作可靠，在零壓差時工作也可靠。如：ZQDF，ZS，2W等。
BOSCH電磁閥的功能是在速比變換過程中，調節蓄壓器的背壓，使對應液壓執行元件的緩沖效果更加理想。蓄壓器電磁閥采用執行器作用式，為占空比型；也可采用液壓閥作用式，為開關型。BOSCH電磁閥的功能是在滑行行駛時，根據自動變速器工況的變化，適時調節液壓系統油路轉換，推動強制離合器調節閥動作，使強制離合器進油接合，可實現發動機制動功能；使強制離合器泄油可解除發動機制動。
BOSCH電磁閥為分步動作直接先導式電磁閥，可根據斷電時所處開、關狀態的不同，
BOSCH電磁閥可分為常閉式電磁閥和常開式電磁閥。常閉電磁閥，線圈通電后，
BOSCH電磁閥銜鐵在電磁力作用下先帶動副閥閥塞提起，
BOSCH電磁閥主閥閥杯上的流體經副閥流走，
BOSCH電磁閥減少了作用在主閥閥杯上的壓力，
BOSCH電磁閥當主閥閥杯上的壓力減少到一定值時，
BOSCH電磁閥銜鐵帶動主閥閥杯，并利用壓差而使主閥閥杯開啟，
BOSCH電磁閥介質流通。線圈斷電后，電磁力消失，銜鐵因自重下落復位。（電磁閥的作用）
BOSCH電磁閥同時依靠介質壓力，主副閥得以緊密關閉。常開電磁閥，
BOSCH電磁閥線圈通電后由于吸力作用，動鐵芯下移，把副閥閥塞壓下，
BOSCH電磁閥副閥關閉，主閥閥杯內壓力上升，當壓力升到一定值時，
BOSCH電磁閥主閥閥杯的上下壓差一樣，由于電磁力作用，
BOSCH電磁閥動鐵芯推動主閥閥杯下，壓緊主閥閥座，
BOSCH電磁閥閥門關閉。線圈斷電時，電磁吸力為零，
BOSCH電磁閥副閥閥塞和動鐵芯由于彈簧作用向上提起，
BOSCH電磁閥副閥打開，主閥閥杯上的流體經副閥流走，
BOSCH電磁閥減少了作用在主閥閥杯上的壓力，
BOSCH電磁閥當主閥閥杯上的壓力減少到一定值時，
BOSCH電磁閥利用壓差把主閥閥杯推起
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