當前位置：給覽網 » 公司 » 蘇州菲唐檢測設備有限公司
在線溝通：
- 精密力學試驗機
- 插拔力試驗機
- 按鍵荷重行程試驗機
- 扭力扭轉試驗機
- 拉力壓力材料試驗機
- 彈簧拉壓力試驗機
- 電磁閥力學試驗機
- 納米壓痕試驗機
- 模擬環境試驗箱
- 高低溫試驗箱
- 鹽霧腐蝕試驗箱
- 冷熱沖擊試驗箱
- 步入式試驗房
- 老化烤箱淋雨試驗箱
- 快速溫變試驗箱
- 包裝檢測設備
- 包裝抗壓試驗機
- 邊壓試驗機
- 破裂強度試驗機
- 模擬運輸振動臺
- 跌落試驗機
- 油墨耐摩擦試驗機
- 耐折強度試驗機
- 信賴性檢測設備
- 耐摩擦試驗機
- 壽命試驗機
- 膠帶膠紙試驗機
- 跌落試驗機
- 電磁式振動臺
- 表面分析試驗機
- 接觸角測量儀
- 非標試驗機定制
- 非標試驗機定制試驗機
- 新能源檢測設備
- 試驗機配件
- 膠帶膠紙測試配件
- 力學試驗機配件
- 新能源汽車檢測設備
- 箱包檢測設備
- 硬度計
- 其他檢測設備
- 洗衣機部件試驗機
- 壽命試驗機
- 影像測量儀
公司名稱：蘇州菲唐檢測設備有限公司
聯系人：魏小輝
電話：0512-67083079
手機：15995758658
傳真：0512-67083079
郵件：fttest@163.com
地址：蘇州市工業園區淞北路45號/重慶市壁山區康寧路7號
車載電子設備可靠性測試標準及項目匯總
發布時間：2017-12-26瀏覽次數：1548返回列表
一、綜述
汽車的控制系統是以高端電子設備為基礎，因此電子控制設備的可靠性對整車的可靠性起主導作用。一般來說，使用環境會影響到電子設備和單元的耐久性以及操作性能。因此，汽車電子元器件的環境可靠性問題成為汽車可靠性的核心問題之一。蘇州南添儀器專業配套汽車零部件檢測設備。主要三大塊：力學試驗機如端子接插件連接器插拔力，按鍵開關行程試驗機，扭力扭轉試驗機以及力學材料試驗機；模擬環境試驗箱如高低溫，步入式，老化試驗箱等；以及一些壽命測試機
目前汽車電子產品主要分以下三類：
(a)電子元器件。包括GPS、音箱、汽車DVD、倒車雷達、控制器、運算放大器、切換 式電源供應器、各類微處理器、計算機等。
(b)繼電器及電機馬達。包括各類繼電器、雨刮器電機、電動天線、空調電機、暖風 電機、電動坐椅、前后視鏡電機、**控制門鎖、交流發電機、清洗泵電機等。
(c)各類傳感器。其中傳感器和繼電器的發展為活躍。它是汽車上應用多的兩類 汽車電子設備。
二、汽車電子設備可靠性測試標準
1、ISO 標準化組織中，ISO/TC22/SC3 負責汽車電氣和電子技術領域的標準化工作。汽車電子產品的應用環境包括電磁環境、電氣環境、氣候環境、機械環境、化學環境等。
目前ISO 制訂的汽車電子標準環境條件和試驗標準主要包含如下方面：
ISO16750-1：道路車輛-電子電氣產品的環境條件和試驗：總則
ISO16750-2：道路車輛-電子電氣產品的環境條件和試驗：供電環境
ISO16750-3：道路車輛-電子電氣產品的環境條件和試驗：機械環境
ISO16750-4：道路車輛-電子電氣產品的環境條件和試驗：氣候環境
ISO16750-5：道路車輛-電子電氣產品的環境條件和試驗：化學環境
ISO20653 汽車電子設備防護外物、水、接觸的等級
ISO21848 道路車輛-供電電壓42V 的電氣和電子裝備電源環境
目前汽車電子產品的環境試驗標準主要還是按照產品的技術條件來規定。汽車標準化技術委員會(SAC/TC114)正在參照ISO 標準制訂相應的和行業標準。
ISO 的標準在歐美車系的車廠中得到了廣泛采用，而日系車廠的要求相對ISO 標準來說偏離較大。為了確保達到標準的限值，各汽車車廠的內控的環境條件標準一般比ISO 的要求要苛刻。
2、AEC 美國能源控制公司系列標準上個世紀九十年代，克萊斯勒、福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質及質量系統標準而設立了汽車電子委員會(AEC)，AEC 建立了質量控制的標準。AEC-Q-100芯片應力測試的認證規范是AEC 的個標準。AEC-Q-100 于1994 年次發表，由于符合AEC 規范的零部件均可被上述三家車廠同時采用，促進了零部件制造商交換其產品特性數據的意愿，并推動了汽車零件通用性的實施，使得AEC 標準逐漸成為汽車電子零部件的通用測試規范。經過10 多年的發展，AEC-Q-100 已經成為汽車電子系統的通用標準。在AEC-Q-100 之后又陸續制定了針對離散組件的AEC-Q-101 和針對被動組件的AEC-Q-200 等規范，以及AEC-Q001/Q002/Q003/Q004 等指導性原則。
3、主流車廠試驗標準
汽車廠家相關標準
大眾(Volkswagen)VW 80101 電氣電子安裝部件檢測條件VW TL226 汽車內飾噴涂件技術要求
通用(General Motors)GMW 3172 電氣電子零部件環境可靠性分析設計以及驗證程序要求
GMN 10083 塑料噴涂件內飾可靠性
馬自達(Mazda)MES PW67600 電子器件技術要求
福特(Ford)FLTM BI 系列標準
三、車載電子測試項目匯總
1、綜述
試驗條件測試設備
機車用IC：–40℃～125℃ 、風吹、日曬、高震動綜合環境試驗裝置
儀表板操作試驗:-40℃ ~85℃交變濕熱試驗箱
馬達控制器試驗條件：
操作試驗溫度40 ℃~110 °C交變濕熱試驗箱
車用藍芽耳機試驗條件：
保存試驗溫度： -40℃~+85℃ ， 操作試驗溫度-20℃~+65℃交變濕熱試驗箱
衛星定位(GPS) 試驗條件：
高溫操作試驗溫度：85℃
低溫操作試驗溫度：-40 ℃ 常溫→70℃(2 小時)→ -20℃(2 小時)→ 常溫交變濕熱試驗箱
胎壓傳感器：
高溫操作試驗溫度：125℃ 低溫操作試驗溫度：-40℃交變濕熱試驗箱
2、車用液晶屏
試驗條件測試設備
高溫儲存試驗溫度：70°C、80°C、85°C、105℃，300Hrs交變濕熱試驗箱
低溫儲存試驗溫度：-20°C、-30°C、-40℃，300Hrs交變濕熱試驗箱
高溫高濕試驗操作：40℃/90%R.H.( 不結露)，300Hrs交變濕熱試驗箱
高溫操作試驗溫度：50°C、60°C、80°C、85℃，300Hrs交變濕熱試驗箱
低溫操作試驗溫度：0°C、-20°C、-30℃，300Hrs交變濕熱試驗箱
溫度循環試驗：-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H)，5cycles高低溫冷熱沖擊試驗箱
凝結, 高溫, 防塵, 振動高溫箱、振動臺、砂塵箱
3、車用電纜電線測試
試驗條件建議機型
高溫操作試驗溫度：150℃交變濕熱試驗箱
低溫操作試驗溫度：-40℃交變濕熱試驗箱
若有汽車零部件相關測試設備可以聯系蘇州南添儀器科技有限公司！專用汽車零部件檢測設備，試驗方案提供商！
