電子地磅遙控器采用磁懸浮核心技術
的磁浮技術已經應用到層面上來了，日前報道，從北京到上海的京滬線Z快速度已經達到了3.5小時，這是一個保守估計，如果不限速的話，速度可能會更快，那么，它所采用的技術核心又是什么呢？其實作為地磅遙控器生產和銷售商，我們對于功率瞬間放大的技術是比較了解的，期間說到過特斯拉線圈的應用原理，其實這兩者采用的方式和核心守則都是相通的，先電磁線圈具備無線電干擾能力，一個龐大的列車，可以始終和軌道保持在一個區間的高度內，這是一個多么大的動能，那么它就是靠特斯拉串聯電壓放大技術來完成整體電能轉化動能的方式的。
那么地磅控制器也是這個原理，一個小小的接收器設備，在只安裝了一塊12伏電壓，23安培電流的電池，就可以在距離50米之外的地方給地磅傳感器產生的電頻增加或者減少，同樣也是采用功率串聯增強的方式，磁浮技術的誕生，更是將這項研究結果發揮得淋漓盡致，其實作為衡器遙控的開發和生產商，每一個廠家或者商家對整體的基本核心原理掌握的基本已經非常清楚了，那么在某一個環節上，如果可以有一些拔尖的地方，就會在市場上搶占先機，先我們公司在2014年開始介入無線遙控的領域進行開拓和發展，其實這也是無線地磅遙控器發展的必由之路，事實證明，目前無線產品已經搶占了80%的市場主導份額，其它應用領域都是衡器的擁有者購買的方式，但在操控距離上，一些南方企業發展的速度明顯比我們要快，這也是技術基礎的問題，我們的致力方向不同而已，所以強強聯合，共同發展，才可以讓這種產品更加完 美。
呈現給用戶的都是目前Z完善的商品，我們也在除了無線電基礎外的其它環節，來進一步進行研發和改進，盡我們公司Z大的能力來滿足用戶細節上的要求，以 保證產品趨于完 美性的發展。
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