地磅控制器單元頻率控制效果
發布時間：2023-02-06瀏覽次數：962返回列表
地磅控制器單元頻率控制效果
我們簡要介紹了翻車機軌道衡檢定規程的制定原因和變過程，分析了新舊兩種地磅遙控器規程下的檢定方法和公差差異，提出了新規程的負面影響和解決辦法。本實用新型提供了一種用于雙卸汽車翻車機的前靜態軌道衡，包括兩個的軌道衡和兩個的秤體，在軌道衡I的出車端的軌道上設有過渡裝置；秤體I兩端和秤體II兩端分別設有水平拉桿式限位裝置；在秤體I的秤軌和秤體II的秤軌之間設有過渡裝置。
雙卸汽車翻車機前靜態軌道衡具有稱重時間短、稱重精度高的優點，能夠滿足高價值貨物和特種車輛的稱重要求介紹了一種稱為彎曲繞組磁強計（MWM）的新型傳感器及其相關的地磅控制器網格測量算法。MWM可用于確定含鐵和有色金屬部件的特性曲線，在曲面上提供可重復和可再現的測量，或檢查難以接近的位置，以及檢測和表征裂紋。本文描述了MWM在鋁和不銹鋼早期疲勞損傷檢測和表征中的應用。
其他潛在應用包括涂層表征、外殼深度測量、裂紋檢測和嵌入式傳感。MWM是一種薄而適形的傳感器，它結合了渦流式傳感和磁感應傳感方法，用于測量有色金屬和黑色金屬的導電和磁性。網格測量方法是一種基于地磅控制器模型的技術，用于在單一頻率下測量兩個特性。這種網格方法也為MWM系統校準和多頻數據處理提供了一個方便的框架。例如，這允許在寬范圍內進行測量
