電動車儀表正常過電,可就是不走!是啥情況?
發布時間：2019-09-11瀏覽次數：2686返回列表
當電動車儀表出現情況時，你可以自己解決嗎？電動車儀表正常過電,可就是不走!是啥情況呢？
有師傅遇到輛電動車不走，具體情況如下：
癥狀：儀表亮，但是扭轉把就是不走，剎車斷電線已經拔掉
問：用用表怎么檢查控制器是不是壞了
看樣子應該是經驗不足的新手，師傅們熱情的給了點
接新轉把試車，不轉
測量轉把紅線電壓，為0V
打開鑰匙，儀表亮，大燈不亮。測量粗紅線有36V，黃線（電門線）是0V
經過番點，測量之后，有經驗的師傅應該都能看得出來，是因為控制器電門鎖線沒有電，導致控制器不能作。新手可能是因為看見儀表能正常亮起，以為電動車就是正常通電了，就懷疑是控制器的問題。所以，就有了開始的個問題：用用表怎么檢查控制器是不是壞了？
確定了是控制器電門鎖不電之后，檢查車頭儀表，發現是電門鎖有根線虛接了。
總結就是：大燈線和去控制器的線虛接然后斷了，電門鎖檔壞
維修支招
般在控制器端的檢查方法是：
去掉剎車斷電線，排除剎車斷電；
用新轉把測試，排查轉把問題；
測量電機霍爾沒問題，排查霍爾故障；
測量粗紅、粗黑電壓正常，確定電門線有沒有電壓過來；
請定要檢查控制器的電源線，確定電門鎖線電正常
在確定電門線電正常的時候，測量控制器轉把正，看有沒有5V。
如果沒有5V電壓，就是控制器壞了。
如果有5V電壓，可用修車寶測量控制器輸出。但此時也可以直接換控制器，因為經過上述排除之后，基本上可以判斷控制器有問題。
有師傅遇到輛電動車不走，具體情況如下：
癥狀：儀表亮，但是扭轉把就是不走，剎車斷電線已經拔掉
問：用用表怎么檢查控制器是不是壞了
看樣子應該是經驗不足的新手，師傅們熱情的給了點
接新轉把試車，不轉
測量轉把紅線電壓，為0V
打開鑰匙，儀表亮，大燈不亮。測量粗紅線有36V，黃線（電門線）是0V
經過番點，測量之后，有經驗的師傅應該都能看得出來，是因為控制器電門鎖線沒有電，導致控制器不能作。新手可能是因為看見儀表能正常亮起，以為電動車就是正常通電了，就懷疑是控制器的問題。所以，就有了開始的個問題：用用表怎么檢查控制器是不是壞了？
確定了是控制器電門鎖不電之后，檢查車頭儀表，發現是電門鎖有根線虛接了。
總結就是：大燈線和去控制器的線虛接然后斷了，電門鎖檔壞
維修支招
般在控制器端的檢查方法是：
去掉剎車斷電線，排除剎車斷電；
用新轉把測試，排查轉把問題；
測量電機霍爾沒問題，排查霍爾故障；
測量粗紅、粗黑電壓正常，確定電門線有沒有電壓過來；
請定要檢查控制器的電源線，確定電門鎖線電正常
在確定電門線電正常的時候，測量控制器轉把正，看有沒有5V。
如果沒有5V電壓，就是控制器壞了。
如果有5V電壓，可用修車寶測量控制器輸出。但此時也可以直接換控制器，因為經過上述排除之后，基本上可以判斷控制器有問題。
在電動車維修的時候，有時并不需要直接測量控制器，用排除法步步排除即可。
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