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baltur百得燃燒器容易出現(xiàn)的機械故障及其排除方法
發(fā)布時間:2016-09-18瀏覽次數(shù):2851返回列表
在自動點火或手動點火期間,如果baltur百得燃燒器點不著火,或者在正常工作狀態(tài)下,baltur百得燃燒器突然斷火,一般均為baltur百得燃燒器本身的故障,應(yīng)及時檢查并排除。常見的故障如下:
1、點火系統(tǒng)常見故障及排除方法:
如果baltur百得燃燒器點不著火,可打開二級燃燒室上檢查門觀察。如果沒有電火花產(chǎn)生,即為電點火部份本身的故障,應(yīng)拆下檢查。一般均為點火變壓器的故障或各導(dǎo)線接觸不良,可拆下檢查并排除,再恢復(fù)到原位試驗。記住:試驗前,一定要斷開燃油泵的保險并關(guān)閉燃油管路上的內(nèi)螺紋球閥,以免發(fā)生危險。檢查完后,應(yīng)上緊二級燃燒室上的檢查門,否則,空氣的泄露會降低燃燒效率。
如果點火嘴產(chǎn)生電火花,但沒有引燃丙烷氣,可將手伸到丙烷氣噴嘴處,打開丙烷氣閥,然后將手拿到鼻子處感覺一下。如果有較重的丙烷氣味,說明丙烷氣噴嘴與電火花嘴的相對位置不對。正確的位置是:點火嘴位于渦旋板后側(cè)10毫米的位置,并指向噴射頭前方霧化椎。如果沒有丙烷氣味或氣味很小,或者雖然被點著,但丙烷氣體火焰很小,這些都證明是丙烷氣供給系統(tǒng)有故障,應(yīng)檢查并排除。
檢查部件有:
(1)檢查電磁閥工作是否正常。
(2)檢查丙烷氣瓶是否有足夠的氣量。如果沒氣,換新。如果有氣,再調(diào)整減壓閥的壓力,應(yīng)在1~1.5Mpa之間。如小,可調(diào)整減壓閥,使壓力升高,氣量增大。
(3)檢查所有管路是否有堵塞現(xiàn)象。特別是丙烷氣瓶到二位三通閥之間的液化氣管。因為較長,容易堵塞,也要重點檢查丙烷氣噴嘴,它也容易堵塞。
如果電點火產(chǎn)生了電火花,丙烷氣噴嘴也產(chǎn)生了足夠的引火焰,燃油的霧化錐也較理想,還是點燃不了燃油,那么就是丙烷氣噴嘴相對燃油噴嘴的安裝角度不對。應(yīng)調(diào)整可調(diào)的丙烷氣噴嘴的安裝角度,使丙烷氣的引火焰指向燃油的霧化錐。
2、燃油供給系統(tǒng)常見的故障及其排除方法:
(1)噴嘴常見故障及其排除方法:
噴嘴不噴油。油泵或者油泵電機損壞;油泵電機頻率過低,導(dǎo)致壓縮氣體進入油路;檢查油路各閥是否打開;拆開噴嘴檢查里面是否被雜質(zhì)堵塞。
(2)燃油管路常見故障及其排除方法:
實際工作中,管路常見的故障是:管路拆卸、重新安裝后,里面進入了大量的空氣,當然油泵等工作正常時,噴油嘴不出油。這時,應(yīng)打開放油閥門,將氣放出,工作即正常。有時燃油太臟,雖然經(jīng)過幾次過濾,仍有一些雜質(zhì)進到噴嘴里。這時應(yīng)拆開噴嘴,用清潔劑清洗。
3、空氣供給系統(tǒng)常見的故障及排除方法:
如果點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)均正常,燃油器還點不著火,那么,檢查空氣供給系統(tǒng)。
(1)如果空壓機已經(jīng)運轉(zhuǎn),壓力也在正常范圍內(nèi),噴嘴里沒有油噴出,那么,有可能是空壓機上的手動開關(guān)沒打開。打開即正常。電磁閥有問題,換新。另一個容易被忽視的問題是從空壓機到空氣過濾器之間的1寸金屬軟管有可能堵塞或被壓扁。
(2)有壓力,但霧化效果不好。這就是減壓閥的調(diào)定壓力太低,沒有在0.6-0.8Mpa的范圍內(nèi)。調(diào)整到正常范圍內(nèi)。
(3)有時空壓機本身溫度太高,超出正常范圍。一般是空壓機潤滑油不足了。重新添加潤滑油到規(guī)定的刻度內(nèi)。另一個是空壓機的濾清器和油冷卻器太臟,拆開清洗。
4、其它故障:
(1)在自動點火過程中,點火系統(tǒng):燃油、空氣系統(tǒng) 、軸流風(fēng)機均正常工作,燃燒器點著火火但馬上就熄滅。那么一定是光電眼沒有接收到火焰信號,造成燃燒器鎖定。引起原因:一是光電眼鏡頭太臟,應(yīng)用鏡頭紙擦洗干凈。二是光電眼的安裝角度不對,接收不到火焰信號,調(diào)整角度可調(diào)的光電眼固定到正確位置。三是有些導(dǎo)線在光電眼前,阻礙它接收信號,將導(dǎo)線等移位。四是光電眼損壞,換。
(2)燃燒器關(guān)閉后,在反應(yīng)室及二級燃燒室里殘留較多的燃油。在噴嘴不滲漏的情況下,就是噴嘴的安裝位置偏后,使噴嘴噴出的霧化油碰到渦旋板反射回來,掉入反應(yīng)室二級燃燒室里。








