KVVRC天車電纜10*0.75加強型行車電纜價格...

KVVRC天車電纜10*0.75加強型行車電纜價格

KVVRC10*0.75天車電纜

KVVRC    自承式銅芯聚氯乙烯緣聚氯乙烯護套行車控制電纜



KVVPRC   自承式銅芯聚氯乙烯緣聚氯乙烯護套編織屏蔽行車專用電纜  



KVVP2RC   自承式銅芯聚氯乙烯緣聚氯乙烯護套銅帶編織屏蔽行車專用電纜

KVVRC天車電纜10*0.75加強型行車電纜價格

KVVRPRC   自承式銅芯聚氯乙烯緣聚氯乙烯護套軟芯行車專用電纜



KVVRP2RC  自承式銅芯聚氯乙烯緣聚氯乙烯護套軟芯行車專用電纜



KVVRRC   自承式銅芯聚氯乙烯緣聚氯乙烯護套軟芯行車專用電纜



4、產(chǎn)品執(zhí)行標準：GB9330-88


KVVRC天車電纜10*0.75加強型行車電纜價格
5、用途：本產(chǎn)品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。

6、使用特性：電纜導體的長期允許工作溫度為70℃，電纜敷設溫度應不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對有鎧裝或銅帶屏蔽結構的電纜應不小于電纜外徑的12倍。對有屏蔽層結構的軟電纜，應不小于電纜外徑的6倍。對無鎧裝層的電纜應不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節(jié)約工程成本。
通信電纜生產(chǎn)廠分布各地。除生產(chǎn)長途型通信電纜和市內話纜外，光纖電纜和聚烯烴緣綜合護層全塑市內話纜也有了長足的發(fā)展，不少廠家和科研單位從國外引進技術和設備開始生產(chǎn)。每年有少量的聚烯烴緣聚烯烴護套全塑市話電纜銷往港澳、東南亞及中東等地。
電纜是用于市內、近郊和工礦企業(yè)等較小范圍的區(qū)域連接的對稱通信電纜，常稱市內電纜。其主要特點為對數(shù)多(多可達數(shù)千對，一般為數(shù)百或數(shù)十對)。由于使用頻率低，通信距離近，因此線徑較長途通信電纜細，一般為0.5毫米。電纜的線組結構有對絞組、星絞組和復對絞組3種。按其線心緣和護層材料可分為紙緣鉛護套電纜、聚乙烯緣組合護層電纜、油膏充填防水電纜、全塑電纜等。 電纜中二根緣導線心按一定節(jié)距絞合成對構成一個緣線對。線對中二根緣導線心的顏色不同(一般為紅色和白色)，以便接線時區(qū)分。電纜的纜心結構一般分為同心式和單位式兩種(圖3)。同一層中相鄰線對的絞合節(jié)距應不相同，以減小通話時的相互影響。在每一層中都設有一個標志對(分別為藍色和白色)，便于接線時辨認。在80對以上的電纜中往往置有預備線對以替換不合格線對。單位式電纜以50對或100對及相應的預備對絞合成一個基本單位，再由若干個基本單位絞合成電纜心。經(jīng)干燥后擠壓上護套制成電纜(見圖)。

架空敷設的電纜需用自承式，由鋼索承受整個電纜的重力。20世紀60年代以來，研制出在塑料電纜中填充油膏以防止潮氣和水分的防水型電纜。

為了提高通信電纜的防潮性、穩(wěn)定性，20世紀70年代以來，在市內電纜中廣泛采用綜合型電纜護層。其基本類型有3種。①Alpeth:纜心外擠壓一層聚乙烯護層，再搭接地縱向包裹0.2毫米皺紋鋁帶，充以聚異丁烯緣復合物后外敷一層熱塑性膠粘層，外面擠壓一層聚乙烯護套。②Stalpeth:皺紋鋁帶外縱包一層皺紋鋼帶，外覆一層熱塑性材料，外層再擠壓一層聚乙烯護套。③Lepeth:纜心上包覆一層聚乙烯護套，其外敷一層粘性熱塑性材料，外面擠壓一層鉛管。


通信電纜型號

⑴、市內通信電纜產(chǎn)品型號:

HYA HYV HYAV HYAC(自承式) HYAT(沖油) CPEV CPEV-S

⑵、煤礦專用通信電纜產(chǎn)品型號:

MHYA(PUYA) MHYV(PUYV) MHYAV(PUYAV) MHYVR(PUYVR)

⑶、屏蔽通信電纜:

HYVP HYAP MHYVP MHYVP MHYVRP RVSP(屏蔽雙絞線)

⑷、鎧裝通信電纜:

HYA53 MHYA32 MHYV22 MHYAV22 MHYAV32 HYAT53 HYV22 HYV32 HYA32

HYV53 HYVP22 HYAP22 HYAP32 MHYVP22 MHYVP32 MHYVRP22 MHYVRP32


如果您覺得“KVVRC天車電纜10*0.75加強型行車電纜價格”描述資料不夠齊全，請聯(lián)系我們獲取詳細資料。(聯(lián)系時請告訴我從給覽網(wǎng)看到的，我們將給您最大優(yōu)惠！)
本頁鏈接：http://m.521uz.com/com_myptj5961306/sell/itemid-4270182.html
已經(jīng)有1140位訪客查看了本頁.