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雨季暴雨來襲,城市防汛內(nèi)澇預(yù)警工作很重要！
發(fā)布時(shí)間：2023-04-24瀏覽次數(shù)：899返回列表
近 20 年來，我國城市化進(jìn)程加快，城市地區(qū)由于人口密集，物資財(cái)產(chǎn)密度不斷加大等特點(diǎn)，高強(qiáng)度暴雨積水形成的洪澇災(zāi)害 對城市化地區(qū)產(chǎn)生的威肋和帶來的損失越來越大。由于城市的不斷擴(kuò)建，使工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)和居民區(qū)等不滲水的面積越來越大，而 樹木，農(nóng)作物、草地等滲水面積逐步減小；同時(shí)，在城市化過程中也使相當(dāng)部分的流域被不滲水地面所代替。如此，雨季暴雨來襲 時(shí)，下穿隧道、下沉式道路、低洼路段等容易造成積水。
尤其是下穿隧道和下沉式道路，當(dāng)路過的車輛對該路段積水情況不了解，很容易被突發(fā)的積水淹沒并困在水中，同時(shí)該路段積 水難以快速排出車內(nèi)人員來不及逃生的話，容易造成人員傷亡，此類事件在北京、廣州、深川等人口密集的城市已經(jīng)發(fā)生了多起。 所以對下穿隧道、下沉式道路內(nèi)澇進(jìn)行監(jiān)測按警問題成了城巿積水問題里面的嚴(yán)重、迫切需要解決的問題。為大程度降低道 路積水導(dǎo)致的內(nèi)澇所造成的損失，一方面我們要大力加強(qiáng)城市排水基礎(chǔ)建設(shè)，另一方面為全面掌握城市內(nèi)澇狀況，實(shí)現(xiàn)排水的統(tǒng)籌 調(diào)度。
目前，針對城市積水排查大部分還采用人工巡查方式對立交橋和公路低洼區(qū)域的積水進(jìn)行監(jiān)測，以確定該地點(diǎn)的積水情況，此 方法無法科學(xué)及時(shí)的反饋正確信息，同時(shí)會(huì)造成大量的人力浪費(fèi)，而采用安裝監(jiān)控?cái)z像頭的方式雖避免人工實(shí)地查看，但不能準(zhǔn)確 的反映積水深度，同時(shí)監(jiān)測畫面也會(huì)造成觀測人員的錯(cuò)誤判斷，而且影像設(shè)備在黑夜或光線較為暗淡的情況下，也無法滿足自動(dòng)監(jiān) 測的需要。針對以上問題，我司推出一套城市內(nèi)澇地埋式積水監(jiān)測系統(tǒng)。
城市內(nèi)澇地埋式積水監(jiān)測系統(tǒng)是一個(gè)綜合利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、通信技術(shù)、新型傳感技術(shù)等構(gòu)成的系統(tǒng)，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，集"省能感知、智能服務(wù)”為一體，建設(shè)智能監(jiān)測體系。提高調(diào)控能力，為保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全等提供技術(shù)手段。該系統(tǒng)由地埋式積水監(jiān)測主站、LORA地埋式積水況點(diǎn)以及綜合環(huán)境監(jiān)控云平臺(tái)組成，主要為城市道路、地面、隧道、立交柄等容易積水的場合提供實(shí)時(shí)監(jiān)測及預(yù)務(wù)。
系統(tǒng)采用高度集成的一體化設(shè)備積水監(jiān)測站，實(shí)時(shí)監(jiān)雙城區(qū)各低洼路段的積水位并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警，通過整合各監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù)，掌握整個(gè)城區(qū)內(nèi)澇狀況，并及時(shí)進(jìn)行排水調(diào)度。市政管理部門可借助該系統(tǒng)做到常監(jiān)測、早預(yù)警、早準(zhǔn)備，對可能因暴雨出現(xiàn)洪澇的地方進(jìn)行相應(yīng)的處理，減少城市內(nèi)撈發(fā)生的幾率，同時(shí)對水位上升區(qū)域的群眾做好預(yù)警工作。交通管理部門可通過該系統(tǒng)獲取各路段的實(shí)時(shí)積水水位，并借助廣播、電視等媒體為廣大群眾提供出行指南，避免人員、車輛誤入深水路段，減少群眾的經(jīng)濟(jì)損失、保障群眾人身安全。
產(chǎn)品特點(diǎn)
（1）監(jiān)測設(shè)備核心傳感器均使用傳感器，測量范圍廣，準(zhǔn)確度高，確保產(chǎn)品具備優(yōu)異的可靠性、高 精度和穩(wěn)定性。 支持多平臺(tái)遠(yuǎn)程管理，城市內(nèi)澇地埋式積水監(jiān)測系統(tǒng)支持電腦網(wǎng)頁端、APP、微信小程序、微信 公眾號(hào)等多種方式進(jìn)行數(shù)據(jù)查看和遠(yuǎn)程管理。
（2）應(yīng)用范圍廣，該系統(tǒng)即可用于河道、灌溉、地下排水管道網(wǎng)等為城市排水工作提供數(shù)據(jù)支持，也可以 用于路口低洼、下穿橋、立交橋、橋洞、隧道等地為人們出行安全提供保障；還可以用于地下車庫預(yù) 防洪災(zāi)災(zāi)害，保護(hù)人們的財(cái)產(chǎn)安全，保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
（3）采用高性能的工業(yè)級LoRa傳輸終端，利用LoRa網(wǎng)絡(luò)為用戶提供無線數(shù)據(jù)傳輸功能，以嵌入式實(shí)時(shí)操作 系統(tǒng)為軟件支撐平臺(tái)，低功耗設(shè)計(jì)，支持多級休眠和喚醒模式，大限度降低功耗。 可同時(shí)與有效通信距離范圍內(nèi)的32個(gè)地埋式積水測點(diǎn)進(jìn)行無線遠(yuǎn)距離通信，通信上避免了信號(hào)傳輸過程 中終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)之間的相互干擾，又避免傳統(tǒng)無線設(shè)備通信傳輸距離過短、穿透性不足的問題，實(shí)現(xiàn)低功耗 和遠(yuǎn)距離的兼容。
（4）支持設(shè)置超標(biāo)閥值、智能聯(lián)動(dòng)，可通過城市內(nèi)澇防洪參數(shù)，可以提前判斷內(nèi)澇汛情的到來，聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場 LED、報(bào)進(jìn)行安全出行提醒，且可以聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場排水設(shè)備開啟進(jìn)行及時(shí)排水，避免和延緩城市內(nèi)澇 的發(fā)生。 天氣預(yù)報(bào)功能，可根據(jù)具體城市位置，實(shí)時(shí)顯示天氣預(yù)報(bào)信息。
（5）系統(tǒng)支持設(shè)備實(shí)時(shí)定位，可在云平臺(tái)GIS地圖中查看每個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位的安裝點(diǎn)位，當(dāng)數(shù)據(jù)異常或數(shù)據(jù)超限 時(shí)，可進(jìn)行報(bào)警顯示，方便快速找出異常設(shè)備，及時(shí)處理便于后期維護(hù)與管理。
